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刘旭凯
2011-11-07  中国桥梁网 分享到:

  1965年出生,1989年毕业于上海同济大学桥梁工程专业,工学硕士。同年进入天津市市政工程设计研究院,从事桥梁设计工作。

  2003年至今,任天津市市政工程设计研究院常务副院长兼院总工程师。

  天津市第十一届青联委员、青年企业家协会常务理事、国家人事部“百千万人才工程”人选、天津市131人才库第一梯队人选,享受国务院政府特殊津贴。

  先后主持设计了天津的金钢桥、金狮立交工程、丹拉海河大桥、卫国道顺驰立交、亚洲第一独塔钢混斜拉桥——塘沽渤海大桥等多项市内外重点工程。

  参与设计了刘庄独塔斜拉桥设计、上海内环线罗山路立交、上海内环线共和路立交、吉林临江门斜拉桥工程、吉林松原松花江大桥等工程。同时负责天津墙子河改造工程、卫津河改造工程桥梁结构工程、呼和浩特金川开发区金川大桥工程、津蓟高速公路桥梁结构工程的审核审定工作。先后参与了东南半环海河大桥、丹拉海河大桥、宁波南外环桥、长春伊通河大桥、吉林江湾大桥等工程的审定工作。  

  获奖情况

  1.金钢桥改建:天津市优秀设计一等奖、天津市科技进步二等奖、建设部三等奖。

  2.海河刘庄斜拉桥:天津市优秀设计一等奖、建设部二等奖。

  3.金狮立交:天津市优秀设计三等奖。

  4.顺驰立交:天津市优秀设计二等奖、全国鲁班奖。

  5.塘沽海河大桥:天津市优秀设计一等奖。

  6.呼和浩特金川大桥:天津市优秀设计二等奖。

  7.单支点弯桥预应力技术:天津市建委技术进步二等奖。

  8.预应力曲线箱梁和异型箱梁研究:天津市科技进步三等奖。

  9.天津东站人行天桥施工控制技术:天津市科技进步三等奖。  

     主持或参与的大桥记

  天津金钢桥改建

  金钢桥坐落在中山路南端,横跨海河,是天津市内重要的交通桥梁之一。它采用双层桥型式,上层主桥采用三跨中承式无推力钢管混凝土系杆拱结构,主跨101米,是天津市第一座大跨度钢管混凝土拱桥。下层桥采用三跨钢与混凝土组合连续箱梁结构,跨度为21+42.8+21米,桥梁面积9300平方米。1996年建成通车。该工程获1998年度建设部优秀设计三等奖。

  天津塘沽海河大桥

  全桥长2200米,桥宽23米,主桥500米,主跨310米,桥梁面积6.1万平方米,混合梁结构独塔斜拉桥,主跨曾为国内独塔斜拉桥第一,是天津的门户标志。工程总投资5.2亿元,2001年建成通车。该工程获得2002年度天津市优秀设计一等奖、2003年度建设部优秀勘察设计一等奖、全国第十一届优秀工程设计银质奖。

  天津滨海立交

  天津滨海立交位于天津开发区与塘沽相邻的史家庄地区,南接塘沽大连道、解放路、洋货市场等繁华地段,北接开发区干道,东接进港干道,将塘沽、开发区、天津港连为一体。全桥为三层苜蓿叶组合型互通立交,桥梁面积7.8万平方米,占地30公顷。工程总投资5.26亿元,2001年建成通车。获2001年度国家优秀设计银奖、2001年度建设部优秀设计一等奖、2001年度天津市优秀设计一等奖、2001年度天津市优秀工程测量三等奖、2002年度天津市优秀工程勘察三等奖。

  丹拉高速海河大桥

  丹拉高速海河大桥位于天津市塘沽渤海海湾西岸,主塔采用倒Y字钻石形结构的预应力钢筋混凝土双塔斜拉桥,塔高140.1米,主桥668米,主跨364米,为当时华北最大跨径双塔斜桥。工程总投资3.2亿元,2003年建成通车。该工程获得了2003年度天津市优秀勘察设计一等奖。

  天津咸阳路子牙河大桥

  子牙河大桥位于中环线红卫桥西侧1公里处,主跨115米,桥宽42米,桥梁面积2.32万平方米,钢箱梁自锚式悬索桥,其跨度及规模均居当时国内已建同类型桥梁之首,填补了天津市该桥型设计的空白。工程总投资1.3亿元,2004年建成通车。该工程获得了2004年天津市优秀勘察设计一等奖、2005年度建设部优秀勘察设计二等奖。

  天津保定桥

  天津保定桥位于海河西岸横跨台儿庄路下沉地道,连接和平区与河东区,是一座既满足交通功能又具景观效果的桥梁。主跨120米,首创钢-混凝土组合式桥塔,首次将梁式锚箱应用于独塔单索面钢箱梁斜拉桥中,填补了国内空白。其优美的“风帆”景观造型成为海河上一道靓丽的风景线。工程总投资1.3亿元,2006年建成通车。

  天津永乐桥

  天津永乐桥全长600米,桥梁面积1.45万平方米。主桥为204米的双层桥,摩天轮直径110米,是世界上首座将桥梁和摩天轮建造在一起的建筑物,集交通、商业、游乐和观光等为一体,被喻为“天津之眼”,入选“天津市十大标志性建筑”。工程总投资5.03亿元,2008年建成通车,2009年5月娱乐设施正式开放。获2009年度天津市优秀勘察设计一等奖。

  天津响锣湾海河开启桥

  响螺湾海河开启桥位于响螺湾与于家堡地区之间,西起坨场南道跨过海河东至永泰路,桥梁全长868.8米,由东西引桥和主桥三部分组成。主桥下部结构为水中大体积混凝土高桩承台,上部结构为立转式钢结构悬臂梁桥,跨径76米,净跨68米,开户角度85度,为亚洲最大跨度枢轴式立转开启桥。工程总投资3.5亿元,2009年建成通车。

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