广西第一跨海大桥 龙门跨海大桥开工
http://www.cnbridge.cn   2011-12-30     中新南宁网
文本摘要:12月29日,“广西第一跨海大桥”龙门跨海大桥项目启动仪式在钦州举行。该项目将建设成为广西第一跨度悬索桥、北部湾的标志性建筑物。

  中新南宁网12月29日电(农海慧 黄艳梅)12月29日,“广西第一跨海大桥”龙门跨海大桥项目启动仪式在钦州举行。该项目将建设成为广西第一跨度悬索桥、北部湾的标志性建筑物。

    龙门跨海大桥是广西滨海公路建设的控制性工程。大桥跨越茅尾海,全长7756米,其中主桥为单跨双铰悬索桥,主跨1160米,项目投资估算61.5亿元,建设工期为5年,是目前广西建设规模最大、技术难度最大的一座桥梁。龙门跨海大桥一个显著的特点是有两座高度180米的红色桥塔,桥塔之间是“一跨过海”的主跨,桥塔立在两个小岛上,桥梁净高42米,不仅可以容纳万吨级海轮通过,不影响海上通航,还将对海洋环境的影响降至最低。

    龙门跨海大桥的建设对加快茅尾海岸线资源的开发具有十分重要的意义,而广西滨海公路的贯通将实现钦州、防城港两个港口城市的无缝连接,对推动广西北部湾经济区的开放开发、提升竞争力起着重要作用,有利于进一步完善沿海地区的路网布局,促进区域经济的发展,带动港口、旅游、地方经济步入快速发展轨道。

    为了保障此项重大涉水工程的建设,钦州海事局早在2010年就主动介入,为工程同科学的海事服务、安全技术咨询和海上交通组织工作,通过全面部署,统筹协调,已为工程建设营造了良好的建设环境和水上交通安全监督管理平台。


责任编辑:柳若寒

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