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钱塘江大桥大事记
2015-09-06  中国桥梁网 分享到:

   ●1934年4月,钱塘江大桥工程处成立,聘请茅以升为处长,罗英为总工程师。

   ●1934年11月11日,各界人士5000余人在钱塘江北岸举行大桥奠基仪式。

   ●1935年4月6日,钱塘江大桥正式开工。

   ●1937年8月14日起,日军飞机多次轰炸,茅以升和员工冒着生命危险加紧建桥。

   ●1937年9月26日,钱塘江大桥竣工,铁路桥率先通车。

   ●1937年11月16日,茅以升指导工兵在14号墩预留的炸药孔洞和5孔钢梁上分别放上未安雷管的炸药。

   ●1937年11月17日,大桥公路层通车,百万杭州民众通过这座“生命通道”逃往后方,避免了又一次“南京大屠杀”。

   ●1937年12月23日,为阻止日军南侵,钱塘江大桥被我方主动炸毁。

   ●1946年9月起,茅以升继续以桥工处处长的身份主持修桥,1947年3月1日基本完成修桥任务。

   ●1949年5月3日,中国人民解放军62师攻占钱塘江大桥,标志着杭州市解放;此前由于地下党的工作,挫败了国民党炸毁大桥的阴谋。杭州解放第三天,经过抢修的钱塘江大桥恢复通车。

   ●1966年10月10日凌晨,守卫大桥的解放军战士蔡永祥为保卫钱塘江大桥、保护旅客列车安全英勇献身,被追认为中共正式党员,记一等功。

   ●1987年9月26日,钱塘江大桥举行通车50周年庆典,89岁高龄的茅以升亲临大桥出席庆典。

   ●2005年,浙赣线开始电气化改造,钱塘江大桥安装供电设施,2006年完成电气化改造。

   ●2007年9月26日,浙江省、铁道部联合举行钱塘江大桥通车70周年纪念活动,表彰了多年来在保护和宣传大桥方面做出突出贡献的单位和个人,杭州工务段从事大桥维修40年的高月祥和钱塘江大桥纪念馆工作人员钟光明受到表彰。

   ●2008年5月下旬,上海铁路局与西南交通大学联合对钱塘江大桥实施一次动、静态检测。通过对桥梁结构静力、稳定和车桥耦合动力分析,做出全部钢桁梁疲劳程度及寿命评估。

   ●2012年9月,浙江省、铁道部、茅以升科技教育基金会等联合举行大桥通车75周年纪念活动。
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