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中铁二十三局在广东最长高速公路建设隧道施工中折桂
2016-05-21  中国桥梁网 分享到:

        (中华铁道网通讯员陶辉亮、夏青)5月18日上午10点38分,广东最长高速公路——龙(川)怀(集)高速公路李田隧道实现安全顺利贯通,也是该线施工建设中贯通的首座隧道,建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。

        

        察看桥梁预制质量

        龙(川)怀(集)高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段,也是广东拾十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分,同时也是广东省在建里程最长的高速公路,中铁二十三局承建其中的TJ5和TJ27两个标段。

        

        各单位领导、同仁进入隧道观摩

        首座贯通的李田隧道属于TJ5标管段,位于广东省河源市东源县船塘镇,全长724m,最大埋深约90m,洞身围岩以中风化花岗岩为主,出口端V级围岩发育一条破碎带,施工难度大。项目部超前谋划,统筹安排、精心组织,坚持质量、安全、进度并重,面对各种困难摈弃“等、靠、要”思想,充分发挥专业施工队伍优势,强化现场施工组织,始终保持快速平稳推进良好势头,比原计划工期提前1个月实现隧道安全顺利贯通,充分展示了中铁二十三局施工管理风采。

        

        共庆隧道贯通

        广东省南粤交投副总经理夏振军、龙连管理处主任张利、中铁二十三局副总经理师文友、该集团三公司总经理梅人竣东源县公路交通管理相关领导同志参加了贯通仪式。

        据悉,龙怀高速全线通车后,将彻底打破汕昆高速“省级断头路”的局面,对于连通珠三角地区与西南地区及粤北腹地,增加客运物流往来,提振粤、桂、滇、黔区域经济活力具有重要意义。

        
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