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奋进·发展·跨越——广西交通设计院“十二五”改革发展综述
2016-06-15  中国桥梁网 分享到:

        

        靖那高速旧州互通立交。

        通讯员龚定强黄国清摄影报道

        “十二五”期间,广西交通规划勘察设计研究院认真贯彻落实科学发展观,在自治区交通运输厅、国资委的指导下有序推进转企改制系列工作,并根据新发展交通集团的部署着力完善全产业链布局、提升价值创造能力,为应对激烈的市场竞争打造“一业为主、多业并举”的发展格局,在广西交通基础设施建设中发挥着“排头兵”“先行者”作用,日益成长为中国西南地区一流的交通工程咨询企业。

        行健以致远

        2010年以来,该院不断提高自身标准化管理水平,顺利通过“质量、环境和职业健康安全”三标一体化管理体系认证和再认证审核。该院坚持“创新驱动”战略,以工程项目需要为出发点,将高新技术及科研成果应用于生产实践,实现“项目引导科研,科研服务项目”的良性循环,并荣获省部级以上科研奖励11项,取得实用新型专利9项、软件著作权8项,获评为“全国勘察设计行业创新型优秀企业”。该院所掌握的高等级公路建设成套技术、大跨径桥梁和深水筑港技术等均达到国内领先水平,五年来累计获得省部级以上优秀咨询成果奖37项、优秀工程勘察奖16项、优秀工程设计奖27项。该院还于2013年成为广西交通运输标准化技术委员会秘书处的承担单位,不断为广西交通运输地方标准的建设做出积极贡献。

        五年来,该院编制企业员工手册、出台企业文化建设实施方案,着力打造新时期的交院文化,其中多位员工荣获全国勘察设计行业科技创新带头人、中国公路百名优秀工程师、交通运输部交通青年科技英才、全国公路交通系统金桥奖等表彰,为团队建设、整体提升起到榜样作用。

        砥砺创辉煌

        “十二五”期间,该院承担了全区多个重大交通建设项目的前期工作,编制了《广西高速公路网规划修编(2010~2020)》、《广西普通公路省道网规划》、《广西北部湾港总体规划》、《广西北部湾经济区沿海修造船基地布局规划》,为广西公路、水运工程建设提供了科学、有力的指导。该院还承担了大量公路、水运、轨道交通项目的工可报告、水保方案编制,并顺应行业发展趋势不断在交通影响评价、社会稳定风险分析、土地规划整治、节能减排评估等方面赢得新市常

        五年来,该院依托规划、岩土、公路、桥隧、绿化、交安机电勘察设计的全专业覆盖,为我区高速公路建设提供优质的技术咨询服务。该院在全区新增的总长1500多公里高速公路中承担了近60%的勘察设计任务,解决了高墩特大桥、岩溶山区隧道群、石质边坡生态恢复等一系列勘察设计难题。

        五年间,该院为广西水运“一江一湾”建设投入巨大精力,勘察设计了全球通过能力最大的内河船闸(长洲水利枢纽三线四线船闸)、广西第一条30万吨级航道(钦州港30万吨级进港航道)、广西第一条内河Ⅱ级航道(贵港至梧州航道)等重大工程,右江鱼梁和郁江老口两座航运枢纽也顺利建成通航。

        在中越北仑河第二公路大桥建设中,该院成功中标项目勘察设计,并配合越方开展了施工图设计文件、专用施工技术规范的翻译工作。这座备受各界关注的友谊之桥、合作之桥,将作为广西交通设计院具备高水准国际化勘察设计咨询能力的见证载入中越交往史册。

        求索铸品牌

        昂扬奋进中的广西交通设计院,既不畏惧改革带来的挑战,也敢于在激烈的市场竞争中深挖自身潜力,不断开拓新领域、开创新业绩。

        “十二五”期间,该院新增市政基础设施(道路、桥梁)一类审图资质、地基与基础工程专业承包一级资质、节能减排设计施工机构甲级资质、工程试验检测机构(公路工程综合、桥梁隧道工程专项)甲级资质、安全评价机构(公路专业)乙级资质等,从项目评价、勘察设计到试验检测、加固施工的全产业链布局加快成型。

        该院不但在首府完成了白沙星光立交、白沙友谊立交以及目前南宁最大规模的城市立交——平乐玉洞大道立交的勘察设计,还积极参与各地市城镇化建设,勘察设计了大量城市大道、新区路网、工业产业园区道路及市政桥梁项目。

        该院桥隧工程设计人员坚持灵动慧思、可靠工艺与创新设计的结合——梧州市西江四桥,是国内首座中承式三跨连拱双层桥面钢箱系杆拱桥,大桥上层为机动车桥,下层为人行和非机动车桥,体现人性化设计理念;全长1474米的梧州外环高速扶典口特大桥采用了“矮塔斜拉+连续刚构+先简支后连续T梁”的组合桥型,以其270米的主跨成为亚洲第一跨径的预应力混凝土矮塔斜拉桥

        实践引突破

        该院于2010年5月成立的工程质量试验检测中心,实现了资质、人员、设备的快速提升和补充,现已通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的资格认证,并成为广西首家在首府以外设立分支的甲级检测机构。

        该院成功中标南宁轨道交通2号线东延线岩土勘察工程,稳步迈入轨道交通市场,在承担《南宁市主要岩土层物理力学参数取值规范研究》的有关工作中以突出贡献获得南宁市建委表彰,并以区内8条高速公路24个隧道(总长56公里)为依托,对V8多功能电法工作站在广西长大深埋隧道勘察应用开展了大量研究工作,填补了此项技术的空白。

        该院以其全资子公司——广西双象建设工程有限责任公司为先锋,大力拓展施工业务,五年来承担了多个交通建设项目的边坡处理、地灾处治、防护绿化工程及管养施工,业务从公路交通向市政公用、水运和工民建等各类基建工程领域拓展。

        走过难忘的“十二五”征程,广西交通设计院肩负“描绘精美交通蓝图,铸就社会安心之路”的使命担当,将通过夯基储拓业务、抓创新、促转型助推企业健康发展,继续为国有资产增值保值和企业转制改革探索新路,为广西交通建设再铸辉煌。

        
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