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芜湖长江公路二桥南主塔完成封顶
2016-11-22  中国桥梁网 分享到:

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        11月19日上午,经过4个小时的奋战,随着最后一方混凝土浇注到位,芜湖长江公路二桥南主塔率先完成封顶。

        芜湖长江公路二桥主桥塔柱为独柱型设计,高262.48米,跨度为1600多米,跨度在斜拉索桥塔中排名世界第七。该桥主桥创新较多,具有自主研发的技术原创包括:柱式塔、双分肢、分离钢箱梁、四索面同向回转拉索锚固体系,这些体现了安徽建桥人强烈的创新意识,同时颠覆了对大跨桥梁结构性能的传统认识。同时,大桥建设者们在裂缝控制、线型错台、大面平整度、钢筋保护层等多项指标上,达到了业内最高水平的管控,创造了安徽精度,为同类型工程积累了宝贵经验,得到行业内专家的一致认可。

        芜湖长江公路二桥是国家高速路网——徐州至福州高速公路的重要组成部分,是安徽省高速路网“四纵八横”中的“纵二”的关键性工程,也是安徽东向发展战略的重要通道。本项目起点位于芜湖市无为县,终于繁昌县,路线全长约55.5公里,跨江主引桥长13.98公里,跨江主桥长1622米。大桥主跨806米,索塔高262米,系采用分肢柱式塔分离式钢箱梁全漂浮体系斜拉桥,计划于2017年年底建成。

        

        
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