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土耳其将建世界第一大跨度悬索桥
2017-03-27  中国桥梁网 分享到:
   土耳其媒体近日确认,将建的世界最大跨度悬索桥——恰纳卡莱1915大桥,由SK建设等韩国企业承建。日本媒体对此非常失落,认为虽然日本政府曾派出大臣积极接单等,但日本企业竞标失败已成定局。

   恰纳卡莱1915大桥设计主跨为2023米,跨越土耳其海峡的南端,即达达尼尔海峡,连接欧亚大陆。该项目还包括一段全程45公里的高速公路路段,项目计划投资约100亿里拉(约合人民币187亿元)。据悉,该项目采取BOT(建设-经营-转让)方式,这意味着项目将通过收取通行费来收回建设成本。

   在此之前,土耳其横跨博斯普鲁斯海峡的大桥共有三座,分别于1973年、1988年、2016年通车。

   ● 1973年,土耳其政府投资近20亿美元,建成了横跨海峡的博斯普鲁斯公路大桥,大桥全长1560米,跨度为1074米,是第一座跨越博斯普鲁斯海峡连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

   ● 1985年12月4日,土耳其政府和日本、意大利三国共同承建了第二座海峡大桥,取名为穆罕默德二世大桥,该桥位于第一座大桥的北面约5公里处。大桥总长1510米,比第一座大桥长17米,是世界第六大吊桥。桥身高出海面64米,任何远洋巨轮均可自由航行。

   ● 2016年8月,土耳其建成了第三座跨海大桥,即博斯布鲁斯三桥,大桥主跨达1408米,长1.4公里,宽59米,有8条车道和2条铁道线,投资近30亿美元。

   
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