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广东预计投资近320亿元扩建广湛高速
2017-05-08  中国桥梁网 分享到:

        (原标题:广东预计投资近320亿元扩建广湛高速)

        中新网广州5月7日电(蔡敏婕欧阳征朝)广(州)湛(江)高速是广东西部地区与珠三角核心区之间的主要运输动脉,历来是出行拥堵的“重灾区”。同时,该公路经过“中国第一侨乡”江门,是部分海外华人华侨返乡必经之路。广东省交通集团7日称,广湛高速将全线扩建,部分路段将四车道改扩为八车道,预计投资近320亿元人民币。

        近年来,随着区域日益增长的经济发展,高速公路现有的四车道已难以满足日趋饱和的交通需求,给粤西民众出行带来不便。为缓解粤西区域交通大动脉拥堵,改善行车条件,增强珠三角与粤西以及大西南的交通联系,广州至湛江高速公路将全线分段进行改扩建。

        广州至湛江高速公路包括广(州)佛(山)、佛(山)开(平)、开(平)阳(江)、阳(江)茂(名)、茂(名)湛(江)等路段,是粤西地区与珠三角核心区之间的运输大动脉,同时也是珠三角与北部湾之间不可替代的高速运输通道,在国家高速公路网和省高速公路网中具有重要的地位和作用。

        其中,广佛、佛开谢边至三堡段已扩建完成,佛开高速三堡至水口段7日已经全面开工,将原来的四车道改扩为八车道,项目批复概算约34.26亿元人民币,工期计划4年。

        “高速公路改扩建项目的施工难度就好比将现有的一件‘中山装’改成‘西服’”。佛开高速南段改扩建项目管理处副主任兼总工程师张荣利称,改扩建施工征地拆迁难度大,沿线民房厂房密集,同时桥梁、软基比重大,互通立交密集,且存在路基拼接、桥梁拼接等技术难题。目前广湛线沿线路段车流量已经饱和或接近饱和,为了尽量减少对民众出行的影响,改扩建期间保持双向四车道通行,项目保安全保畅通的压力巨大。

        目前,佛开高速三堡至水口段已经全面开工,开阳、阳茂、茂湛改扩建工程已经列入“十三五”(2016至2020年)改扩建计划,项目业主正在加快推进前期用地预审、规划选址、环境影响评价等专项报批工作,计划尽早开工建设。(完)(原标题:广东预计投资近320亿元扩建广湛高速)

        本文来源:中国新闻网
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