资讯
 您当前的位置:首页 > 路桥资讯 > 路桥资讯 > 正文
中国铁建设计施工国内最大直径地铁隧道贯通
2017-08-11  中国桥梁网 分享到:

        8月9日,由中国铁建铁四院设计、十四局集团施工的武汉地铁8号线长江隧道贯通。这是武汉地铁第一次采用单洞双线盾构隧道,也是国内最大直径的地铁隧道

        武汉轨道交通8号线长江隧道从汉口黄浦路站出来后沿卢沟桥路至江滩,在二桥上游约450米处下穿长江,至武昌岸和平大道徐家棚站,隧道全长3186米。

        与其他长江地铁隧道的不同之处在于,8号线过江隧道开往武昌和开往汉口的地铁过长江时,都在一个隧道的两条线路上行驶,即称为“单洞双线”。

        铁四院设计负责人吕延豪介绍,列车穿越3公里多的长江隧道需要5分钟。为满足远期最小发车间隔2分钟的服务要求以及防灾要求,采用单洞双线,可利用隧道内空间,设置专用风道满足行车事故通风要求,保证行车密度。此外,无需在地面建筑风井,可以最大限度保护该线路所经地区的文物和老建筑。

        “穿越长江风险大,此处江面较宽,单洞双线只需要一台盾构机,一次性将双侧地铁列车隧道打通,减少一条隧道的挖掘,可降低风险。”吕延豪说。

        由于要容纳两列列车同时通过,该隧道直径12米多,有4层楼高,是我国最大直径的地铁隧道,也是最大单洞双线越江隧道。

        据了解,8号线过江地铁隧道是国内第一条采用双层衬砌(预制管片+现浇混凝土)的盾构交通隧道。在原有的隧道内壁贴管片的基础上,再加一层30厘米厚的钢混内衬,相当于贴上了金刚甲。这种工艺运用在地铁隧道中,既保证安全性又耐用,可以抵抗6级震力,使用年限长达100年。

        据悉,武汉地铁8号线长江隧道预计年底建成通车,届时乘坐地铁只要4分钟就可轻松跨越长江天险。

        文章关键词:中国铁建隧道建筑

        
免责声明
该内容系网友上传,中国桥梁网未对作品原创性及所陈述文字和图片进行证实。请读者自行核实相关内容,仅做参考。如权利人要求删除,请来信告之,我们将在三个工作日内删除处理,谢谢!


网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 网站声明 | 网站地图
copyright © 2007-2014 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:客服电话:010-64708566 传真:010-64715399 邮箱:bianjibu@cnbridge.cn
法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号