资讯
 您当前的位置:首页 > 路桥资讯 > 路桥资讯 > 正文
宜宾金沙江公铁两用桥主跨铁路梁顺利合龙
2017-11-02  中国桥梁网 分享到:

        (原标题:成贵高铁宜宾金沙江公铁两用桥主跨铁路梁顺利合龙)

        国际在线四川消息(张勇通讯员江江):10月27日18时52分,随着大桥主跨铁路梁最后节段吊装到预定位置,标志着由中铁大桥局承建的成都至贵阳铁路的控制性工程——宜宾金沙江公铁两用桥主跨铁路梁顺利合龙,这是继6月28日大桥主拱合龙后,项目建设取得又一重大阶段性胜利。截至目前,该项目已完成总工程量的90%。

        宜宾金沙江公铁两用桥是建设中的成贵铁路关键控制性工程之一,全长1874.9米。建成后的大桥将创造多项国际和国内建桥纪录,主跨336米为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥;铁路桥面在上,公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例;铁路桥面距公路桥面高差达到32米,在公铁两用桥梁中属世界第一;公路桥面柔性吊杆,穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥,系国内首例。

        标签:

        (原标题:成贵高铁宜宾金沙江公铁两用桥主跨铁路梁顺利合龙)

        本文来源:国际在线
免责声明
该内容系网友上传,中国桥梁网未对作品原创性及所陈述文字和图片进行证实。请读者自行核实相关内容,仅做参考。如权利人要求删除,请来信告之,我们将在三个工作日内删除处理,谢谢!


网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 网站声明 | 网站地图
copyright © 2007-2014 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:客服电话:010-64708566 传真:010-64715399 邮箱:bianjibu@cnbridge.cn
法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号