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BIM技术在南昌朝阳大桥的应用
2017-12-08  中国桥梁网 分享到:
关键词:BIM技术在 南昌朝阳大桥的 

   南昌朝阳大桥是一座造型新颖、结构复杂的城市桥梁。朝阳大桥的桥塔造型将古朴的小篆“合”字线条加以柔化,整体造型曲线柔和,生动流畅而不乏力量,中空的设计使得光线与空间很好地融合。主桥主塔造型“合”,纪念革命的胜利,也像大小船只纵横在赣江江面,扬帆远航。为提高建设质量,参建单位将BIM技术应用于项目的各阶段,实现了设计、施工、运维等单位的有机结合,提高了项目运作效率,达到了预期目标。

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   图1 工程在南昌市的地理位置

   工程特点如下:

   1、跨江主桥通航孔桥采用六塔斜拉桥布置

   通航孔桥跨径布置(79m+5×150m+79m),总体结构形式为梁墩分离、塔梁结合的六塔单索面斜拉桥,主梁为单箱五室波形钢腹板PC组合梁,主梁顶宽37m,底宽44m,采用挂蓝平衡悬臂法施工。

   2、波形钢腹板PC组合梁的广泛应用

   朝阳大桥工程跨江区段桥梁主梁均采用波形钢腹板PC组合梁,应用面积居国内同类桥梁前列;通航孔桥单箱五室波形钢腹板PC组合梁结构新颖,各项技术指标居国内同类型桥梁前列;非通航孔桥Pm21~Pm25为国内第一座采用变宽设计的波形钢腹板PC组合结构桥梁。

   3、充分考虑人性化需求采用独立人非系统设计

   朝阳大桥采用独立的人非通行系统设计,提供尽可能舒适便捷的通行条件。总体上人非通道布置在主线机动车道下部,采用双层布置,实现了人非系统与机动车道的物理隔离,宽敞通透。

   4、充分考虑城市桥梁景观需求,全方位注重桥梁景观设计

   朝阳大桥工程位于南昌市中心城区,是典型城市桥梁工程,在设计过程中,充分注重了城市桥梁的景观需求,力图达到桥梁功能、安全、经济和美学的协调与和谐。

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   图2 南昌朝阳大桥效果图

   作为国内第一座真正意义上的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥,世界第一例单箱五室六腹板钢结构整体吊装施工的桥梁,南昌市首座采用BIM技术服务于投资、设计、施工和运维一体化的大桥,南昌朝阳大桥基于Autodesk Revit平台,通过BIM技术在提高设计质量、加快施工进度、增强运维管理方面均取得显著成果,为南昌市乃至全国桥梁信息化建设起到了很好的标杆和示范作用。

   — 杨海涛

   BIM中心主任

   上海市城市建设设计研究总院

   本项目的BIM应用点:设计方面

   方案比选:利用Autodesk Revit体量建模方法快速构建工可阶段十二种总体设计方案的概念模型,结合地形、通航、技术难度及工程造价等方面得出最佳设计方案。

   BIM价值:通过BIM平台直观地展示方案总体效果,提高方案策划阶段的设计效率,控制成本。

   构造设计:包括波形钢腹板设计、钢锚箱设计、斜拉索分丝管鞍座设计等。

   BIM技术应用于本项目设计的价值:通过BIM提高了施工图阶段的结构设计质量。

   碰撞检验:建立结构总体项目文件,加载大桥所有构件的族文件,以桥梁设计空间信息为基准对各构件定位,进行虚拟拼装。

   BIM技术应用于本项目构造检验的价值:利用BIM方法解决设计阶段结构错、漏、碰、缺问题,提高了设计成品质量。

   设计成品出图在族中完成构件立面及剖面出图设置,随族文件的加载而进入总体模型中,便于及时查看。若总体模型有调整并涉及到族文件,可实时更新成品图纸。

   BIM技术应用于本项目结构计算的价值:利用BIM方法为结构空间效应计算提供高质量的几何信息模型。

   平台管理使用操作说明系统界面BIM技术积累小结

   1)建立了大型复杂结构桥梁建模方法,为今后桥梁BIM应用提供了参考。

   2)将BIM技术运用至前期方案设计阶段,提高了设计效率。

   3)利用BIM技术进行复杂结构设计,克服了传统二维设计软件难以考虑的三维碰撞问题。

   4)依托工程开展BIM应用可提升设计水平及成品质量。

   5)辅助解决大型工程现场施工组织技术难题。

   6)辅助大型复杂桥梁运维管理。

   7)通过项目中的BIM应用,实现了设计、施工及运维三方面的协同

   
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