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矮寨大桥设计与施工技术创新及应用荣获2017年度国家科技进步二等奖
2018-01-12  中国桥梁网 分享到:

        1月8日,从中共中央、国务院在人民大会堂举行的国家科学技术奖励大会上传来喜讯,湖南省高速公路建设开发总公司主持成果矮寨大桥设计与施工技术创新及应用荣获2017年度国家科学技术进步二等奖。据悉,矮寨大桥位于湘西吉首市矮寨镇,横跨湘西德夯大峡谷,桥面与地面落差355m,主桥跨径1176m,四车道高速公路特大悬索桥。主梁长1000.5m,主梁两端直接接入隧道桥梁结构充分利用地形条件,首次采用塔梁分离结构,空缆部分采用岩锚吊索,塔基位于隧道上方;针对山区钢梁运输、架设困难的情况,施工利用永久结构的主缆和吊索作施工临时承重构件,增加水平钢丝绳作梁段运输轨道,形成索网结构,首创了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新工艺,被世界公认为悬索桥加劲梁架设的第4种方法;针对大型峡谷风场分布规律与观测十分困难的情况,研发了悬索式现场风观测新装备,破解了深切峡谷桥梁工程现场风观测难题;由于桥位地质复杂,岩溶裂隙发育,基于对岩锚吊索耐久性考虑,选用高强炭纤维材料,发明了新型“CFRP-RPC”高性能岩锚体系,解决了传统预应力岩锚体系地下埋深大和耐久性不足的问题。矮寨大桥的建成,创造性地破解了山区大跨度悬索桥的技术难题,有力地促进了我国山区交通建设,极大地推动了桥梁科技进步,同时大桥建设充分考虑了湘西旅游开发扶贫的需要,成为了湖南旅游新名片,经济、社会和环境效益显著。矮寨大桥自建成以来,已先后获得湖南省科技发明一等奖、中国公路学会科技进步特等奖、中华人民共和国科技进步二等奖。
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