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中国铁建大桥局中标近31亿元明珠湾大桥工程
2018-02-05  中国桥梁网 分享到:

        近日,近31亿元的明珠湾大桥工程(不含先行段)设计施工总承包(EPC项目)中标公示结束,最终花落“桥”家(中国铁建大桥局承担建安工程部分约30.7亿元,铁四院承担勘察设计部分约1600万元),这是中国铁建大桥局史上规模最大的市政大桥项目。明珠湾大桥创下了两项“世界之最”,建成后将填补中国铁建在双向八车道、大跨度双层钢桁拱桥方面的技术空白。此次中标是中国铁建大桥局站在新的历史起点上,继2017年承揽超千亿后,值“四会”即将召开之际,凭借实力与信誉收获的一颗硕果,标志着该集团在打造桥梁核心竞争力的新征程上实现了良好开局,在实现中国铁建“大桥梦”的路上更进了一步。▲明珠湾大桥效果图明珠湾大桥工程(不含先行段)主线全长约7.774公里,主要工程包括:明珠湾大桥、跨河涌中桥、环市大道立交高架桥、道路、过山段棚洞、明挖隧道、下穿南沙港铁路隧道、超级堤(海滨路)以及道路景观照明工程等,工期约1260日历天。据介绍,南沙地区扼珠江入海口,是伸向海洋的“触角”,是广州通往海洋的唯一通道。在城市“南拓”为主导的发展策略指引下,南沙地区将成为南拓的前沿阵地。明珠湾大桥工程建成后将加强南沙岛与珠江管理区的联系,有利于将南沙区打造成为交通便捷、环境优美、社会服务功能齐全的现代化海滨新城区。▲明珠湾大桥夜景效果图明珠湾大桥位于南沙明珠湾综合服务区“五水”交汇的核心地区,全长2.64公里,横跨1300米宽的龙穴南水道,主桥采用(96+164+436+164+96+60)米中承式六跨连续钢桁拱,其主跨436米,为目前世界上最大跨度三主桁连续钢桁拱双层桥,桥面总宽43.2米,为同类桥梁世界之最。该桥的上层为双向八车道公路和人行道,下层为预留双线BRT车道和管线走廊。明珠湾大桥集“颜值”“内涵”于一身,是一项超级市政大桥工程。建成后的大桥桥型优美,宛如一条巨龙横卧在龙穴南水道之上,连通城市两岸,守望珠江入海口,绘就一幅“桥、山、林、城、海”交相辉映的和谐美丽画卷。桥体还增加了空间关系,将创造出“人、车、船同步行”的景观视点。
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