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斜拉桥工程的测量布控
2018-04-02  中国桥梁网 分享到:
关键词:施工测量 斜拉桥结构 测量布控 

   1. 测量内容

   根据新通扬运河斜拉特大桥工程的施工内容, 拟定施工测量任务见表1。

   表1

   施工阶段 施工测量任务 测量结果要求

   施工准备阶段 1、新通扬运河特大桥工程施工场地地形图的测绘(包括生产区、生活区);

   2、进行施工场地、临时设施的放样等辅助工作。 满足《工程测量规范》中地形图测绘的相关要求以及临时设施安装的精度要求。

   施工阶段的测量放样;施工控制测量与监测 1、 施工控制网的复测;

   2、设计图纸的会审和内业计算;

   3、进行新通扬运河特大桥基础钻孔桩、承台、墩柱、台帽、塔座、塔柱、索道管等构筑物的施工定位测量及主梁的施工测量控制;

   1. 4、对新通扬运河特大桥基础钻孔桩、承台、墩柱、台帽、塔座、塔柱及主梁等构筑物的几何尺寸进行检查,校正施工偏差;

   6、 5、新通扬运河特大桥索塔承台、塔座、塔柱及主梁等构筑物的变形监测。 满足相关规范对施工控制网复测的要求;基础钻孔桩、承台、墩柱、台帽、塔座、塔柱、索道管、主梁等构筑物的施工测量定位应满足构筑物施工精度的要求;质量验收应满足新通扬运河特大桥工程质量检验验收标准的要求。

   工程竣工验收阶段 新通扬运河特大桥承台、塔座、塔柱、塔身及主梁等构筑物的变形观测,竣工测量及竣工资料的移交。 构造物的变形观测的方法、技术要求应满足设计、业主及有关规范的要求;竣工测量的检查方法应满足新通扬运河特大桥工程质量检验验收标准的要求;竣工资料的编制应满足竣工资料验收标准。

   2. 测量人员设备及管理

   2.1测量人员、设备。

   本工程中将派具有丰富经验的测量工程师和测量员。

   设备为徕卡TC2003全站仪及其附件一套、拓普康602全站仪及其附件一套、J2经纬仪两台及相应附件、S1精密水准仪一台,S2自动安平水准仪一台及相应标尺、塔尺等附件、S3型水准仪一台及相应标尺、塔尺等附件。

   2.2测量管理。

   在本工程中建立严格的测量→校核→复核→报监理工程师审核的三级检验管理制度:

   2.2.1由项目总工程师负责,项目经理部内部建立完整的测设方案拟定→数据计算与复核→现场测设数据的计算机模拟放样→现场测量→测设数据复核→报监理工程师审核程序。

   2.2.2与设计、监理单位及业主密切联系,施工前对设计院提供的控制点按要求复核并及时办理交接手续外,平时应定期对各控制点复测,并将复测结果上报监理工程师。

   2.2.3工程控制网及工程各部位的施测成果,必须在上报监理工程师并得到批复确认后方可进行下一道工序。

   2.2.4按规定时间及频率进行仪器标定,加强测量人员的思想作风与技能培训工作,保证定岗人员的稳定,防止出现人员更替造成的交接疏漏。

   2.3测量原则。

   本工程施工测量应遵循“等级、整体、控制、检查”的基本原则。保证施工测量工作满足工程建设整体质量要求和局部施工测量的精度要求。

   2.4施工控制网的维护、检测和加密。

   首级控制网是保证本工程施工整体性的关键基础,其精度必须满足施工放样的精度要求。施工准备阶段应对首级控制网进行同等级复测。为方便施工,以首级控制网为基础,按施工需要在适当位置建立一定数量的固定平台作为导线控制点,形成加密的三角网测量系统,供施工放样和监测使用。各导线控制点既作为平面控制点,又作为高程控制点。各控制点的选址尽可能的便于施工放样,且能长期稳定而不受施工及外界因素的干扰。各控制点采用配有强制对中装置的固定观测墩或金属支架,水准标志则埋设在观测墩旁的混凝土中,在靠近墩台附近再设置水准点即所谓的工作基点。

   2.4.1加密点的布设。

   从具体实情考虑,采用限制影响的办法较为可行,即选用的测站点尽可能距索塔柱近些,因此根据现场的具体条件,加密控制点宜布设在运河防洪大堤外侧,且分别布设在桥轴线的两侧,加密点采用强制对中观测墩。

   2.4.2复测时间。

   在施工期间,无论是首级控制网点还是加密点,必须进行定期复测,控制网首次复测应在全部工程施工前进行,复测周期为三个月,施工时若发现点位坐标有异常情况应随时复测,以确定控制点的变化情况和稳定状态,这也是确保工程质量的重要工作。

   2.4.3复测方法。

   平面控制网复测按建立首级控制网的方法进行,采用高精度的徕卡TC—2003全站仪施测,在复测时将加密点纳入首级控制网中观测,整体平差,以提高加密点的精度。高程控制网全网复测按建立首级网方法进行,采用S1水准仪施测。

   3. 基础施工测量

   3.1桩孔钻位放样及钢护筒就位测量。

   钻孔桩及钢护筒的放样,主要控制其几何中心位置,使其与设计一致。在地面或施工平台上放样出通过桩位中心的纵、横十字线,其交点即为桩位中心,并用木桩或红色油漆进行标示。主要用于钢护筒的就位下沉及钻机的准确就位。钢护筒在下沉过程中应随时用全站仪从两个不同方向监测垂直度,防止其偏离位中心及倾斜。

   3.2承台的施工测量放样。

   承台施工测量放样的主要任务是保证承台各细部几何尺寸与设计一致,各棱线、角点与设计位置相同。测量放样方法仍以全站仪坐标法为主,控制墩位的纵、横轴线及各边几何尺寸。

   在桩基施工完成后,在承台施工区域周围的适当位置做加密控制点,数量以能覆盖整个承台内部各个需放样的位置为宜,一般为2~4个,位置一般选在墩位的纵、横轴线。通过设计图纸计算各主要结构点、承台棱角点的坐标,然后用全站仪进行放样。
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