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湖北将建2000公里美丽公路经济带
2019-01-09  来源:湖北日报 分享到:

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   图为:武神公路道路一景。(图片由神农架公路局提供)

   车在路上走,人在景中游,这种愿望将在我省多地成为现实。1月8日,省交通运输厅透露,借鉴学习浙江经验,已制定《湖北省美丽公路经济带建设指南(试行)》,提档升级207、107、318、316等4条国道湖北段(两纵两横)2000多公里的道路,实现修一条好路、造一路美景、活一方经济、富一方百姓。

   4条国道穿过长江经济带、汉江经济带,覆盖除神农架、天门以外的全省15个市州。据介绍,此举旨在探索“美丽公路+”模式,让道路与沿线乡村旅游、历史人文、体育健身等经济模式融合发展,串联“山水林田湖、城镇乡村景”美丽经济要素。

   根据《指南》,湖北美丽公路经济带建设主要分城镇型和乡村型。城镇型是指城镇主要出入口及连接线、干线公路穿越主要城镇区路段等,将突出基础设施高品质、环境优美别致、服务设施优质;乡村型主要指串联乡村,连接景区、农家乐、特色小镇等场所的支线公路,将重点还原乡村的自然美、生态美和历史、人文、休闲特色,每个乡村能展现独特的韵味,能望得见田、看得见水、记得住乡愁。

   据介绍,美丽公路经济带建设主要包括道路系统、景观系统、服务系统、保障系统等,最终实现道路平整干净,沿线三季有花、四季常青,让入城口和主通道成为城市名片和形象,让美丽乡村路成为凝固的艺术、历史的画卷。

   据悉,去年底省交通厅曾组织专班前往浙江考察学习。在湖州、台州等地,即使是只有20多户人口的小乡村,也通了二级公路、设立了服务区和民宿,浓郁的乡村特色吸引了大量休闲、旅游人流,美丽公路效应十分明显。

   省交通运输厅相关人士表示,美丽公路经济带建设是道路供给侧改革、更好服务经济发展的必由之路。我省将以4条国道改造为试点,到2020年建成2000多公里美丽公路经济带,“十四五”期间向国省干线推广,与农村公路联网成片,服务乡村振兴,推动湖北经济快速发展。(记者雷闯、通讯员方庆)

   美丽公路经济带“硬指标”

   什么样的公路,才是美丽公路经济带?建设这样的路,有哪些“硬指标”?

   1月8日,省公路局相关人士从道路系统、景观系统、服务系统等3个方面进行解读。

   美丽公路,美在安全行驶。“第一条就是保证路面平整,不能有断头路、大坑槽。”省公路局养护处工作人员王远辉介绍,全线须无中、次、差道路段,无病害桥梁隧道,公路技术状况综合评定为优,一级路宽度不低于22米,双向4车道,中间设防护钢板,二级路宽度不低于9米,田路分界线、路基轮廓线、道路标线、安全设施防护线、绿化线“五线”分明。

   日常情况下,不仅要保持路面无垃圾、无抛洒物、无积水,还要做到道路50米范围内无垃圾、无污染。沥青路面受损,须在12小时内抢修,确保新建公路路面10年不大修、5年不中修,整体使用性能指数达到90以上,达到高速公路行驶标准。

   美丽公路,美在一路风景。王远辉介绍,公路全线绿化率要达到100%,绿化完好率在95%以上。沿线要因地制宜种植乔、灌、花、草等植物,植物的树形、色彩、质地、香味与季节相搭配,要与整体环境相匹配,色彩不宜过于纷乱,不能妨碍行车视线。“如果沿线有江、河、湖泊、瀑布等,就采取科学的手段,使水体景观融合公路景观。”王远辉表示,建设中将充分利用日出、日落、云、雾及季节变化等产生的自然景观,让司乘感受美轮美奂的风景。

   城镇道路和乡村道路布局各有特色。城镇道路体现大气、可识别,突出城市人文、历史、旅游等理念,做到“一季一景、一段一品”;乡村道路保留乡村、河湖原貌,不大拆大建,不搞大草坪、大花海、大广场等城市景观,沿湖路段敞开湖景。在村口、路口增设乡村特色的小品景观、村名、景区标识,体现乡土风情。

   美丽公路,美在致富一方。将创建一批规划、设计、运营示范项目,打造精品示范线,服务产业发展,强化与沿线产业经济联动、交通对接,提升自然山水、人文景观、乡村旅游资源的通达深度和等级水平。

   省公路局相关负责人表示,服务设施要与当地文化、旅游等资源结合,像浙江一样,实现美丽公路+特色经济、乡村旅游、历史人文、体育健身等要素,助力沿线百姓增收致富,提升幸福感。(湖北日报全媒记者 雷闯 通讯员 方庆)

   美轮美奂武宜路

   去过神农架的人有一个共同感受:车在路上走,人在画中游。道路与自然景色浑然一体,让人流连忘返。

   这条路,就是从武当山经神农架至宜昌的“武宜路”,即从武当山至神农架的武神路,从神农架至宜昌的神宜路。

   省交通运输厅建设处相关人士说,经过2013年至2015年改造,两段公路已成为我省目前建设水平较高的一条美丽公路经济带。

   公路为二级公路,全长虽然只有110多公里,却是神农架旅游的“生命路”。

   改造后,设置了7个景观台、4个大型服务区、8个停车休息区,驱车前行可“快进慢游”。“景观台与当地特色文化融合,提升了旅游品质。”神农架林区公路局养护科科长艾学丽举例,武神公路“陈传香打豹景观台”彰显神农架小姑娘陈传香临危不惧的英雄形象;“寿”字景观台下方就是长寿村,全村1/3的老人年龄超过80岁,引来大批游客探访。道路与旅游的深度融合,延长了游客停留时间,带动了餐饮、住宿等消费。

   艾学丽说,近几年,神农架旅游人次平均增幅超过20%,2017年超过1300万人次。(记者 雷闯)
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