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深圳首条海底隧道要来了
2019-03-06  来源:深圳商报 分享到:

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   ▲妈湾跨海通道位置图和效果图。

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   深圳市交通运输局3月5日透露,妈湾跨海通道已于今年2月开始动工,该项目包括建设深圳首条海底隧道

   据介绍,妈湾跨海通道(月亮湾大道-沿江高速)呈南北向布置,南起月亮湾大道和妈湾大道交叉口,与现有妈湾大道高架桥对接,向北穿越前海湾海域,最终止于现状西乡大道。道路全长约8.05千米,其中前海段2.5千米、海域段1.1千米、大铲湾段4.45千米。

   妈湾跨海通道将分为地面道路和地下道路,规划等级为城市快速路,双向6车道。其中地面道路设计速度40千米/小时,包括前海地面道路2.3千米和大铲湾地面道路4.4千米。地下道路设计速度80千米/小时,地下隧道全长6280米,其中前海陆域隧道段820米、海域隧道段2060米、大铲湾陆域隧道段3400米。

   项目建成后将承担起南山港区(妈湾、赤湾、蛇口)的疏港货运交通,兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系,实现前海对外交通的“客货分离”。届时,西部港区的货柜车将直接经妈湾跨海通道驶往沿江高速,目前月亮湾大道、北环大道、G107国道大货车集中出行的局面将得到明显改善。这对改善疏港交通对前海环境的影响,完善区域道路网结构,支撑前海高端定位都具有重大意义,同时也使得整个南山半岛拥有了一条快速连接宝安及机场的大通道。

   根据深圳市财政局官网披露的信息,今年1月底,深圳市政府发行9亿元地方债,该项融资主要投向交通基础设施建设领域,即妈湾跨海通道工程。(记者 肖晗)
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