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五峰山长江大桥主缆牵引预计五月中旬结束
2019-04-26  中国桥梁网 分享到:

   

   五峰山长江大桥

   是我国首座公铁两用悬索桥

   桥的受力主要就是依靠两根主缆。

   记者今天从现场了解到,

   大桥的主缆牵引工作,

   预计将于五月中旬结束。

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   五峰山长江大桥的单根主缆,就有352根锁骨,目前南侧主缆已牵引完成278根。伴随着锁骨越来越多,主缆也将变得越来越宽。

   352根锁骨全部牵引完成后,主缆将呈现出六边形,最终将被挤成直径为1.3米的圆。

   微信图片_20190425110407.jpg

   据了解,镇江长江大桥的单根主缆拉力高达9万吨,能够吊起1.5艘满载的"辽宁"号航空母舰。

   微信图片_20190425110416.jpg

   
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