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鸭绿江断桥
2010-08-23 来源:中国桥梁网
丹东鸭绿江断桥

  丹东鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,1909年5月动工,1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。

  断桥始为铁路桥,后改为公路桥。桥有12孔,长944.2米。从中方数第4孔为开闭梁,以4号墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸,毁为废桥。中方一侧残存四孔,成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地,是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。游人可登桥凭吊游觅。

丹东鸭绿江断桥
 
1993年丹东市委、市政府投资200多万元对该桥进行修整,辟为旅游景点,命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅蓝色,意在不忘战争,祈盼和平。后经多方提议,将桥名恢复为“鸭绿江断桥”,桥身恢复为钢铁灰色。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”,意在保留历史原貌。

  几年来,断桥逐渐成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地,先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地,正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。

  这座桥问世近100年来,亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争,从历经挫折到不断胜利,从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。它是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。

  
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