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云南双虹桥
2010-10-11 来源:中国桥梁网
云南双虹桥

  云南双虹桥始建于清乾隆五十四年(1789),由永昌(今保山)知府陈孝升主持建造。该桥以怒江江中礁石分双孔架设,遥望如双虹飞跨而得名,是西南丝绸古道保山至腾冲段北线过怒江的主要通道。

  双虹桥架设为东西两段的铁链桥,陈知府修筑铁链吊桥时,凭借江中巨石支撑,砌为两孔,全长167米。其中东孔(桥)用15根铁扣子扣起的铁链组成,桥面宽31米,净跨67米;西孔(桥)用12根铁链组成,净跨38米。两边桥头均有桥门房。桥面全部用厚木板铺成。两孔之间的巨石上修有一座小亭,供行人小憩。双虹桥每根铁链采用数百个铁环紧扣,两头固定在用炮杆深凿的巨石之中,十分牢靠。虽经数百年历史沧桑,如今仍可通行人马。

  在云南省众多古桥中,该桥以规模宏大,结构精密著称,是研究古代交通史、桥梁史的典范。
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