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苏州宝带桥
2012-07-20 

  苏州宝带桥(长桥)(公元816-819年)  位于距苏城三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。是当时的苏州刺史王仲舒,为保证漕运的顺利畅通,驳建纤道而造,并带头捐出自己玉质宝带以充桥资,宝带桥由此得名。它建于唐元和十一年至十四年(公元816年-819年),桥建成后,屡经兴废,唐、宋、元、明、清五代曾六次重建、重修(林则徐主持维修过一次)。

  宝带桥全长317米 ,宽4.1米,共53孔。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四出碑亭和五级八面石塔各一。在 26与27孔间水盘石上,也设塔一座。宝带桥不仅为行人纤夫提供了方便,还为江南水乡增添了旖旎景色。在工程技术上,它使用的是柔性墩。这样,可防止多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法,既不同於赵州桥的单拱并合,也不同於芦沟桥的条石弧砌,而是采用了结合两者之优的(多绞拱)。这在古代建桥史上是极罕见的,是驰名中外的多孔石拱桥,现在被列为江苏省一级文物保护单位。

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