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高速公路桥梁病害整治方案
2015-05-13 
    根据某高速公路股份有限公司要求,高速公路桥梁病害整治专项工程将于近期开始施工,为了确保施工期间车辆安全通行,保证工期的顺利进行,在施工过程采用改变交通流向、限制车辆速度的控制方式,对施工作业区施行交通管制,我公司结合实际情况对全段范围内保通工作制订以下方案。

   一、工程概况

   高速公路K811+000-K878+200段桥梁病害整治专项工程NO.2合同段主要工作内容包括桥梁伸缩缝维修、桥头跳车整治、桥梁支座维修与更换、桥梁锥坡的修复与加固等。计划工期5个月,2008年7月1日开始至2008年12月1日结束,施工期间如遇特殊情况,报请上级批准后进行修改。

   二、保通小组

   保通小组成员共9人(每日三班每班3人二十四小时不间断值班保障施工时高速公路的安全)

   三、实施方案

   1、项目开工前,项目部召集全体职工进行安全生产教育,学习安全生产规程,从思想上把安全生产工作放在第一位。

   2、建立安全生产责任制,建立奖惩制度,做到“防患于未然”,加强安保人员的责任心。

   3、对施工作业的全体司机进行高速公路安全行驶专项教育,认真遵守高速公路行车管理规定,上路的车辆必须悬挂明显的“施工车辆”标志牌。

   4、所有施工作业人员统一着装,工作装必须带有反光标志线条。施工期间,施工人员不得横穿高速公路,其活动不能超过锥形标标定的作业范围。严禁施工人员穿拖鞋进入工地,杜绝安全隐患

   5、在施工作业区前2.0km、1.6km、1000m、500m处分别设置“前方2.0公里进入施工路段”、 “前方1.6公里进入施工路段”、 “前方1000米进入施工路段”、 “前方500米进入施工路段”警告标志牌。

   6、在施工作业区前400m处设置缓冲区,缓冲区内依次摆放“限速100”、 “限速80”、 “限速60”、 “限速40”标志牌,两标牌之间间距为50米。

   7、在施工作业区前200m处设置安全区,安全区内依次摆放“前方施工、车辆慢行”标志牌、“导向牌”、“道路施工、减速慢行”标志牌、“左(右)道封闭”、“导向牌”、“左(右)道封闭”标志牌,两标牌之间间距约30米。

   8、在安全区内每隔约70米设置1套照明设施,共计不少于3套,在“前方施工、车辆慢行”标志牌后设置机器人,并设专职安全员现场指挥,提醒过往车辆减速慢行。在“前方施工、车辆慢行”标志牌与“导向牌”之间设报闪警示灯1套。

   9、在缓冲区、安全区、施工作业区,设3名专职保通人员,来回巡视检查,如有标志标牌翻倒的及时扶正,全天指挥交通,保证车辆正常通行。

   10、缓冲区、安全区、施工作业区的锥形标摆放间距不得大于3m,安全区锥形标摆放线型要流线,所有锥形标必须保持干净整洁

   11、作业区锥形标摆放应根据养护维修作业区的需要确定,终止区锥形标的摆放长度宜取30m。

   12、施工开始前,应顺着交通流方向设置安全设施,施工完毕后,应逆着交通流方向撤除为施工作业而设置的安全设施,恢复正常交通。

   13、施工期间保持与路政部门随时取得联系,共同指挥交通,疏导车流。

   14、当保通人员当发现车辆行使较慢且车辆集聚叫多时,及时通知施工人员停止作业,撤离作业区,保证车辆顺利通行,防止堵车事情发生,一旦发生堵车要及时与路政部门联系,配合路政部门及时疏导交通,保证车辆通行。

   15、保通人员应监守岗位,负责引导车辆饶行,不得使入施工区,以免发生意外事故。保通人员发现问题必须及时处理,及时上报,严防交通堵塞。对警惕性不高、擅离职守、处理问题不及时、不得力、不及时上报问题而造成影响者,根据情节轻重追究当事人的责任。

   16、施工过程中派专人指挥交通,白天用红旗,晚上用黄色频闪灯,提示进入施工段落的车辆,一定要减速慢行。

   17、施工采用24小时不间断施工,夜间施工过程中,为保证安全施工,要配备足够的照明设,照明设施必须满足施工作业要求,并覆盖整个作业区。

   四、应急事故处理

   1、当施工作业区附近发生交通事故发生时,保通人员要及时与路政部门、高速交警部门联系,配合路政部门、高速交警部门及时疏导交通,保证车辆通行。

   2、当施工作业区附近发生堵车事故时,保通人员应及时与路政部门联系,配合路政部门及时疏导交通,原则上是先小车、客车通过,货车随后通过,夜间指挥时,要手持荧光棒等标志。

   3、当施工作业区附近发现车辆行使较慢且车辆集聚叫多时,保通人员应及时通知施工人员停止作业,快速收缩施工区,向内移动锥型标,保证车辆顺利通行。

   4、如有特殊事情,需要施工暂时中止时,所有施工机械必须暂时停止施工,尽量让出更宽的通行车道,必要时采取废料回填等措施,待过经车辆通过后,重新组织施工。
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