长江是中国第一大河,发源于青海。现习惯上将四川宜宾岷江口以下,直至人海的部分,称为长江,长2884km:而将其上游从巴塘河口至岷江口部分,称为金沙江,长2308km。

  截至2016年年底,金沙江上的大桥57座(已超过50座),平均每40. 5km就有一座;而长江上的大桥密度更大,现有112座(已超过百座),平均每25. 8km就有一座。

  金沙江上的大桥共57座。见下表。

  按使用功能分类:道路51座,铁路5座,公铁两用l座。

  按结构类型分类:粱桥12座,拱桥22座,斜拉桥6座,悬索桥和索道桥13座,结构形式不详者4座。

云南虎跳峡大桥
虎跳峡金沙江特大桥是香格里拉至丽江高速公路的全线控制性项目,由云南省建设投资控股集团有限公司总承包、中铁大桥局八公司专业分包,工程全长1017米,主梁宽26米,跨度766米,为双向四车道,设计行车速度为80公里/小时。
天堑变通途的伏龙桥
金沙江上静卧着一座现代化大桥,造型采用钢筋水泥拱桥,桥洞优美的弧形曲线看上去像一道雨后彩虹,连接了江水两岸,使自然形成的天堑变成了人工搭建的坦途。
四川倮果大桥
倮果大桥,位于四川省攀枝花市区,是攀枝花市区重要通道之一。2012年12月10日下午6点15分,一根吊杆突然脱落,导致桥面出现“V”字形塌陷,存在严重安全隐患。
攀枝花新密地大桥
攀枝花密地大桥,也就是03号桥。这座桥的桥面两侧,还排着两根巨大的钢管,原来是输送尾矿的管道。该桥主跨180米,是全国最大跨径的钢桁拱桥。
四川新渡口大桥
攀枝花渡口大桥,又名02号桥,公路桥,跨越金沙江,位于四川省攀枝花市大渡口处。2002年2月6日,攀枝花市根据省交通厅公路局文件要求,正式关闭了渡口大桥,并在拆除该桥后在原址建一座新渡口大桥。
攀枝花河门口大桥
河门口大桥位于乌东德水电站大坝上游约6km处,横跨金沙江,不仅是为实现乌东德水电站顺利施工而修建的公路大桥,同时也是一条沟通川、滇两省的新通道,可极大的方便公路沿线人民群众的生产和生活,加快地方脱贫致富,有利于两省经济发展。
马鸣溪金沙江大桥
马鸣溪金沙江大桥位于四川省宜宾市,跨越金沙江,该桥是中国采用缆索吊装施工、跨径最大的钢筋混凝土箱形拱,于1979年3月建成。大桥由四川省交通规划设计院设计,四川省桥梁公司施工。
宜宾中坝金沙江大桥
宜宾中坝大桥全长965米,主跨跨径252米,边跨跨径为175米,由四川路桥建设集团控股并与宜宾市国有资产经营公司共同出资2.1亿元兴建,2000年12月26日开工,在2003年12月10日正式通车。
四川宜宾金沙江戎州大桥
金沙江戎州大桥于2004年12月竣工通车,为中承式钢管混凝土拱桥,主孔净跨径260m,矢跨比为1/4.5,拱轴系数m=1.4,桥面总宽28.2m。
云南虎跳峡金沙江大桥
该大桥总长为1020米,桥面距目前的江面260米,主桥为766米独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥,丽江岸引桥为6×41.5米预应力混凝土箱梁桥,属丽香高速公路控制性工程。
云南东川金沙江大桥
金东大桥位于云南省昆明市东川区的拖布卡镇,飞跨金沙江与四川凉山彝族自治州的会东县相接,大桥全长914.1米,桥面距江面高148米
四川318国道巴塘金沙江大桥
金沙江上有很多桥梁,这里介绍的是位于四川竹巴龙至西藏芒康之间G318上的巴塘金沙江大桥,或称竹巴龙金沙江大桥。
四川因都坝金沙江大桥
位于四川省得荣县与德钦县之间,由得荣县筹资建造。该桥为跨径90米的钢筋混凝土箱型拱桥,全长105米,桥面宽6.5米。已于2005年年底竣工通车。
云南金江金沙江大桥
金江桥又名金江吊桥,公路桥,跨金沙江,在云南省永胜至宾川之间的详宁公路上。悬索桥,全桥长222.2m,主跨136m,宽4m,1962年建成通车。
云南金安金沙江大桥
金安金沙江大桥位于国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路SJ-2标段K114+695处,丽江市东偏南约20 km,金安桥水电站大坝上游1.4 km处,所处地理位置在东经100˚26’~ 100˚27’、北纬26˚49’~ 26˚50’之间,为跨越金沙江而设,是整个项目的控制性工程。
云南梓里江金沙江大桥
金龙桥又名梓里江桥、梓里桥,号称"金沙江上第一桥",位于云南丽江市永胜县和古城区之间金沙江上,东连永胜,西接鹤丽,东距永胜城150余里,西距丽江城约80多里。
云南树底金沙江桥
 树底大桥又称树底金沙江吊桥,位于云南省丽江至宁蒗(也作宁阆,著名的“女儿国”风景区泸沽湖即在该县境内)的公路上。
云南继红桥(鲁南金沙江桥)
 继红桥又称鲁南桥,公路桥,跨金沙江,位于云南省中甸县与丽江县龙蟠乡鲁南村之间,是滇藏公路(214国道)跨金沙江的老桥。
云南中甸松园金沙江大桥
松园金沙江大桥公路桥,位于云南省中甸县与丽江县之间,是滇藏公路(214国道)扩建改线时在继红桥上游新建的一座金沙江大桥。
西攀高速金沙江大桥
西攀高速公路金沙江特大桥,又名金江金沙江大桥。
攀枝花炳草岗金沙江大桥
炳草岗大桥位于攀枝花市市区,横跨金沙江。是经四川省计委批准立项的省、市重点工程,是集城市桥梁与过境交通于一身的特大型交通枢纽工程,也是攀枝花市的一个景观工程。
攀枝花荷花池金沙江大桥
荷花池大桥是一座跨越金沙江的公路桥,位于中华人民共和国四川省攀枝花市。因其北岸是东区弄弄坪片区向阳村街道西部的荷花池,所以得名荷花池大桥。
攀枝花宝鼎金沙江大桥
 宝鼎大桥又名陶家渡大桥,编号为3007号桥,是中华人民共和国四川省攀枝花市一座跨越金沙江的桥梁
攀枝花法拉金沙江大桥
公路桥,位于四川省攀枝花市陶家渡。大桥全长 233.74m ,桥面宽 20m (含人行道和绿化带),主桥为中承式钢管混凝土拱桥,跨径 190m 。该桥于 2001年12月28日 开工, 2005年3月4日 正式通车。
云南东川金东金沙江大桥
金东大桥位于昆明市东川区拖布卡镇,总长914.1米,总投资40968.09万元,预计建设工期为3年。
宜宾金沙江铁路大桥
宜宾金沙江铁路大桥位于四川省宜宾市的宜珙铁路支线上,是重要的交通干道,铁道部大桥工程局设计、施工。
金沙江白鹤滩水电站葫芦口大桥
葫芦口大桥位于四川省宁南县葫芦口镇与云南省巧家县交界的金沙江河段,为主跨656m的单跨钢桁梁悬索桥,是白鹤滩水电站对外交通最为重要的枢纽节点。
金沙江河段葫芦口大桥
葫芦口大桥位于四川省宁南县与云南省巧家县交界的金沙江河段,距离白鹤滩水电站坝址上游约37公里处。金沙江白鹤滩水电站是世界第三大水电站,葫芦口大桥及接线工程是水电站对外交通的重要组成部分,也是库区还建提前实施的关键项目,工程全长3.466公里,主桥为(158+656+145)米钢桁加劲悬索桥。
云南巧家葫芦口金沙江大桥
葫芦口大桥是金沙江上的一座大桥,它把我省巧家县和四川省宁南县连为一体。10多年来,葫芦口大桥对推动川滇经济发展发挥了重要作用。现因白鹤巨型水电站的新建,水位上升,需建新的葫芦口大桥。
白鹤滩水电站葫芦口金沙江大桥
葫芦口大桥桥面系由钢纵梁、钢横联及混凝土桥面板组成。桥梁横截面上设7道钢纵梁,纵梁横向间距2.19m。钢纵梁纵向支撑在横梁上弦杆上,标准间距9m。
云南茂租金沙江大桥
通阳大桥跨越金沙江,连接四川凉山州金阳县和云南省昭通市昭阳区炎山乡,建成后的通阳大桥是联系川滇两岸人民的一座大桥,也是昭阳区的一条重要出省通道。
溪洛渡金沙江大桥
溪洛渡金沙江大桥位于四川雷波、云南永善两县境内的金沙江下游溪洛渡峡谷河段,距溪洛渡水电站坝址约3公里。
桧溪金沙江大桥
桧溪金沙江特大桥是溪洛渡工程对外交通专用公路上三个控制性工程之一,大桥主跨为连续钢构现浇混凝土箱梁,跨度158米,边跨为组合箱梁。
213国道云南绥江金沙江大桥
云川金沙江特大桥位于绥江县东侧约两公里的金沙江上,是连接滇川两省绥江屏山两县的重要枢纽工程。全桥长718米,桥宽13米,属于连续刚构桥。
四川宜宾戎州金沙江大桥
宜宾金沙江铁路大桥,全长1053.5m,采用两岸悬臂拼装,跨中合拢法架设,创国内先例于1968年10月竣工。
四川宜宾小南门金沙江大桥
宜宾小南门金沙江大桥又称宜宾金沙江公路大桥。全长384米,单孔跨径240米的钢筋混凝土中承式公路拱桥,大桥全长约1000米左右,是一座提篮式跨江大桥。
四川宜宾马鸣溪大桥
马鸣溪金沙江大桥位于四川省宜宾市,跨越金沙江。该桥是中国采用缆索吊装施工、跨径最大的钢筋混凝土箱形拱。
四川宜宾中坝金沙江大桥
宜宾中坝大桥全长965米,主跨跨径252米,边跨跨径为175米,由四川路桥建设集团控股并与宜宾市国有资产经营公司共同出资2.1亿元兴建,2000年12月26日开工,在2003年12月10日正式通车。
宜水高速金沙江大桥
 宜水高速公路金沙江特大桥,长1732.09米,主跨路径249米
丽香铁路金沙江大桥
近日,记者从中铁大桥局获悉,该公司已中标我国首座大跨度铁路悬索桥——丽(江)香(格里拉)铁路金沙江特大桥工程。大桥即将开建,建设工期48个月,总投资逾11.987亿元。
四川三堆子铁路大桥
 三堆子大桥位于中国四川省攀枝花市(原渡口市),在成昆铁路三堆子车站与金江车站(现攀枝花站)之间跨越金沙江的单线铁路桥。
四川攀枝花荷花池铁路大桥
荷花池大桥是一座跨越金沙江的公路桥,位于中华人民共和国四川省攀枝花市。因其北岸是东区弄弄坪片区向阳村街道西部的荷花池,所以得名荷花池大桥。
宜宾安边金沙江铁路大桥
宜宾安边金沙江铁路大桥,全长1053.5米,桁高20米,桁宽8米,主桁采用平行弦菱形钢桁架。位于四川省宜宾县安边镇。
宜宾金沙江公铁两用桥
宜宾金沙江公铁两用特大桥,是成都至贵阳铁路乐山至贵阳段的重点控制性工程。
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