桥梁建设的机遇与挑战
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  本期行业交流合作单位
  • 湖南省交通规划勘察设计院
  • 中铁大桥局集团有限公司
  • 林同棪国际
  • 四川路桥集团华东建设有限责任公司
  • 新津腾中筑路机械有限公司
  • 上海浦江缆索股份有限公司
  • 柳州欧维姆机械股份有限公司
  • 衡水橡胶股份有限公司
   本期嘉宾胡汉舟[简介]
桥梁建设的机遇与挑战
  2011年6月30日下午,时速300公里的高速列车从京沪高铁第一桥——南京大胜关长江大桥上通过,标志着京沪高铁正式开通运营。通车前夕,铁道部部长盛光祖专门到由中铁大桥局承建的南京大胜关桥检查工作,对中铁大桥局为京沪高铁作出的贡献给予了高度评价。
  2009年12月26日通车的武汉天...[详情]
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  精彩问答
阿修罗:胡总,我是一名道桥专业的大三学生,毕业后我也想从事桥梁建设工作,想到大桥局去应聘。能否简要介绍一下大桥局的情况?能具体说说大桥局给毕业生的待遇和发展空间吗?
胡汉舟:如果我在这里介绍我们的企业有点做广告之嫌,我也是大桥局一位普通的员工,作为企业的一员,我一直是很自豪的。大桥局是1953年为修建武汉长江大桥成立的,也是新中国成立最早的建桥企业。大桥局的英文简称是“MBEC”,经过多年提炼,“MBEC”也可以这样诠释:“M”代表以人为本;“B”代表着诚信经营;“E”代表精益求精”;“C”代表持续创新。“MBEC”和大桥局的企业精神“跨越天堑、超越自我”紧密结合,寓意我们要不断的改进,通过持续创新促进我们企业的发展。第一、大桥局是世界上建桥最多的企业,现已设计建造1200余座大桥,总里程超过1300公里,是中国唯一一家入选“国际10大桥梁承包商”的建筑企业。我们在讲这些的时候,也是要向其他的同行学习。第二、我们高度的重视人才的培养。因为大桥局有很多世界级的工程实践机会,使得我们的人才能够脱颖而出。我们现在有2名中国工程院院士、4名工程设计大师、一大批的专家,这些人才都是在大量的工程实践中培养出来的。第三、在国内同行的帮助下,我们获得了很多的国家科学技术奖,参与了很多桥梁标准的制定,我们建设的桥梁得到了社会各界的肯定。如果能够加入MBEC,应该是能够有更多的实践机会,有更多的成长机会、有更多的发展机会。我热烈欢迎国内各个方面桥梁专业的同志成为大桥局的新成员。关于毕业生的待遇和发展空间问题,除了薪酬之外,更重要的是提供实践机会和发展空间。我们一直特别注重人才的培养,我也跟大家一样曾经是一名普通的大学毕业生,从基层做起,逐步成为一个企业的领导者。现在我们也制订了人才培养规划,提出了四支人才队伍建设的机制,即领导干部队伍的建设、项目经理队伍的建设、专业技术人才队伍的建设、高技能人才队伍的建设,这是支撑大桥局发展的基础,我希望更多的大学毕业生加入大桥局,成为大桥局的生力军。
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中铁大桥局集团有限公司总经理胡汉舟
中铁大桥局集团有限公司总经理胡汉舟
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  • 胡总与主持人合影
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