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 您当前的位置:首页 > 专题 > 业界新闻 > 港珠澳大桥海底隧道实现深海对接成功合龙
从5月2日早上5点50分左右,港珠澳大桥海底隧道最终接头开始正式吊装,目标是29米深的海底、E29和E30沉管之间最后12米的位置,进行海底对接。在历时17个小时的艰难安装之后,终于在昨天夜里的10点33分顺利完成对接,这也标志着港珠澳大桥海底隧道正式宣告合龙。
港珠澳大桥海底隧道是世界上最长的公路沉管隧道,同时也是世界唯一一条深埋沉管隧道。这一长一深,加大了整个隧道的建设难度。因此,三十三节沉管每一节沉管的对接都要做到毫米级的精确,而作为港珠澳大桥海底隧道的最后一环,最终接头构件更是如此。
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