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导语 改革开放以来,我国的城市化进程取得了突飞猛进的快速发展,汽车也从少数人拥有的“奢侈品”逐步变成了大部分人都买得起的“大众消费品”而走进了千家万户,但随之而来的城市交通拥堵、出行难、停车难等城市病日益凸显。仅仅靠拓宽马路、增修高架桥等方式,已经无法满足如此规模的出行需求了,随着中国大城市改善交通出行状况紧迫性的提升,以及移动互联网、5G和人工智能技术的快速发展,智慧交通成为智慧城市建设最为迫切的需求之一。
徐南平:我国智能交通转型明年启动
  科技部副部长徐南平院士在“2017年智能交通年会暨常熟国际智能汽车周”开幕致辞中说,我国智能交通转型将于明年启动,智能交通将迎来创新发展黄金时代。
  徐南平说,智能化是现代交通发展的重要方向。随着大数据、人工智能、移动互联及新一代信息技术的运用和普及,交通发展方向正在发生深刻变化。“国家智能交通技术的研发和应用,涵盖了国家工程技术研究中心产业重点实验室、战略与智能交通体系等,还培养了大批具有国际视野和竞争力的智能化人才。”
  徐南平介绍,智能交通转型项目将重点围绕智能化和智能化服务等方向,努力为人民群众提供快捷、舒适、便利、安全的环境和交通运输。“有了这些重大安排和举措,我们有理由相信,智能交通将迎来创新发展黄金时代。”徐南平认为,大力发展智能交通大有可为。
现状与发展趋势
我国智能交通行业的发展历程与现状
自 2008 年以来,我国结合重大活动,对智能交通关键技术进行了大范围的集成应用,包括国家高速公路网不停车收费和服务系统、北京奥运智能交通集成系统、上海世博智能交通技术综合集成系统、广州亚运智能交通综合信息平台系统、远洋船舶与战略物资运送在线监测系统等。其中高速公路联网电子收费(ETC)和服务系统是我国具有自主知识产权和统一标准、在全国范围内应用的智能交通系统。根据交通运输部数据,截至2016 年9 月,ETC 用户接近4,000 万,29 省(区、市)ETC 专用车道13,291 条。 [详细]
智能交通缓解城市拥堵 看未来发展趋势如何
目前,物流在国内生产总值中所占的比重仍然很大,包括车辆分配和运输的协调,以及动态信息的共享,将以协调的方式发展。目前涉及主动安全控制技术最多的是,实现了GPS的实时跟踪,其次是交通系统运行安全状态识别的发展、应急响应和几种快速联动技术的发展趋势。此外,交通状况判断和主动安全保障技术也是未来发展的方向。这些是未来的一些技术,我们应该说在不久的将来会看到的一些技术应用。我们现在是在现在,科技部、发展改革委、交通运输部,包括工业和信息化部的支持... [详细]
智慧交通现状和在智慧城市的深度应用
21世纪的“智慧城市”,能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应,为人类创造更美好的城市生活。中国已有上百个地区提出建设智慧城市,以上海、天津、重庆、无锡、深圳、沈阳、武汉、成都等主要都市为代表,着重于智慧交通、电子政务等行业。智慧交通是智慧城市的重要组成部分,智慧交通的建设将推进智慧城市的发展,智慧城市的发展也将同样反作用于智慧城市。 [详细]
“十三五”中国智慧交通发展趋势判断
智慧交通是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术,综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具,以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标,通过建设实时的动态信息服务体系,深度挖掘交通运输相关数据,形成问题分析模型,实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升,推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展,带动交通运输相关产业转型、升级。 [详细]
机遇与挑战
中国智能交通系统
面临的机遇与挑战
交通管理多样化
智能交通将迎细节挑战
大数据时代
智慧交通建设探究
新时期智能交通
机遇与挑战
畅想与创新
中国智能交通在未来的创新发展
未来我们将立足创新,面向智慧城市的建设和区域协同发展这样一些战略性的需求,构建具有中国特色新一代的智能交通系统,重点有以下几个方面:
第一,要通过新一代智能交通来推动交通运输业整体的创新,目前,中国政府正在从多方面布局,交通运输的创新发展,比如综合运输的智能化,智能化车辆,智能化服务这样一些集成应用,应该是发展的重点。同时,我们将进一步推进互联网和交通运输领域的深度的融合,形成更广泛的,以互联网为基础设施和实现工具的新的业态。
第二,我们要推动交通通信、车辆等各个方面成果的集成应用和产业化。 [详细]
畅想未来智能交通系统
20世纪80年代互联网的出现将独立的台式电脑互相联系在一起。“车联网”就是通过车辆收集、处理、共享大量信息,车与车、车与路上的行人和自行车以及车与城市网络能互相联结,从而实现更智能、更安全的驾驶。“车联网”的介入将彻底改变人类出行模式,重新定义汽车的DNA。实现“车联网”技术的未来城市交通将告别红绿灯、拥堵、交通事故、停车难等问题,实现自动驾驶,从而使驾驶者可以充分享受途中的无线网络。互联的汽车具备感应周边事物的能力,并且能与汽车和道路系统保持实时通讯。 [详细]
未来交通颠覆性技术在于智能交通
“未来交通颠覆性技术在哪里?我认为最大亮点就是智能交通。”原铁道部长、中国工程院院士傅志寰说。
“大家非常关注的问题就是颠覆性技术,开发新技术、新装备这是我们要做的。”对于颇有争议的真空管道技术,傅志寰表示,开展工程化研究和实验义不容辞。“磁悬浮技术能不能建设成为一个示范性工程?真空管道技术能不能达到时速1000公里?现在我们正在研究这个。”傅志寰说。 [详细]
智能交通正成为下一个创新风口
城市交通领域的创新有3个层面:交通工具创新、交通基础设施创新、管理方式创新。推动3个层面创新的共性因素是技术创新,尤其是以5G通讯、人工智能、大数据等为代表的智能网联技术。
基础设施的创新将引领城市交通迈入全数字时代。为了实现5G通讯、大数据分析和人工智能等高新技术在城市公共交通的应用,城市交通的基础设施也需要同步进行数字化升级。基础设施的升级将涵盖市政交通设施、轨道交通设施、停车场设施等诸多方面,未来潜在的创新机会包括了智能交通信号控制设备、行人过街检测、智能公交站牌等等。 [详细]
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