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印象白鹿又添新景——灞河大桥建设始末
<p>蓝田县西区灞河大桥位于蓝田县西区宏观规划经济新区,地处灞河沿岸,具有良好的生态景观。该项目属于城市支路,设计起点位于灞河东岸,终点位于灞河西岸,全长263.423米,宽度12.5米。该工程主要为上跨灞河桥梁,主桥部分为中承式系杆拱桥(钢箱混凝土),跨径为22+80+22米,三跨连续;主拱截面为二次抛物线;吊杆为PES.ECW7-37拉[详细]
车辆轴重检测在桥梁检测及桥梁超限管理中的应用
桥梁的使用期长达几十年、甚至上百年,在环境侵蚀、材料老化、荷载的长期效应和疲劳效应、灾害因素的突变效应等共同作用下将不可避免地导致结构系统的损伤积累和抗力衰减,极端情况下可能引发灾难性的突发事故。近些年来超载超限的的普遍增多,多个桥梁因超载车而垮塌。因此,为了保障结构的安全性、完整性和耐久性,已建成使用的大[详细]
高强化学锚固技术
在岩石或土壤钻孔或挖井后灌入混凝土,也有在底部用高压灌浆的固定方法。锚固后,被锚固体的承载力决定周边的剪力和锚底的阻抗力。锚固是指钢筋被包裹在混凝土中,增强混凝土与钢筋的连接,使建筑物更牢固,目的是使两者能共同工作以承担各种应力(协同工作承受来自各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩等)。 锚固在建筑建造或加固[详细]
2012注册建筑师执业资格考试
注册建筑师是依法取得注册建筑师资格证书,在一个建筑设计单位内执行注册建筑师业务的人员。国家对从事人类生活与生产服务的各种民用与工业房屋及群体的综合设计、室内外环境设计、建筑装饰装修设计,建筑修复、建筑雕塑、有特殊建筑要求的构筑物的设计,从事建筑设计技术咨询,建筑物调查与鉴定,对本人主持设计的项目进行施工指导和[详细]
2012注册建造师执业资格考试
注册建造师(National certified architect)是指通过考核认定或考试合格取得中华人民共和国建造师资格证书,并按照有关规定注册取得中华人民共和国建造师注册证书和执业印章,担任施工单位项目负责人及从事相关活动的专业技术人员。注册建造师分为注册二级建造师和注册一级建造师。改革开放以来,在我国建设领域内已建立了注册建筑师[详细]
交通荷载标准研究
为制定、补充、修改和完善我国公路行业现行的设计规范和标准;研究我国现行高速公路上行驶的交通荷载标准;本文从实际出发,根据我国现有高速公路交通荷载现状,在全国范围内实地调查高速公路正在运营的各种车辆荷载,共采集了近7万辆汽车的相关动态数据。根据车辆荷载的实态调查、统计和分析结果,采用数理统计和可靠度理论分析的方[详细]
桥梁抗震
近五十年来,范立础在桥梁结构理论方面获得多项研究成果。特别是在唐山地震后,在国内开创了大跨度桥梁抗震设计及非线性地震反应分析方法的研究,在土木工程防灾国家重点实验室建立了桥梁抗震学科,形成了一支高水平、稳定的学科研究队伍。创造性地提出了三水准设防三阶段设计的桥梁抗震设计理论,并主持编制大型应用软件,对桥梁减震[详细]
悬索桥之设计与施工
多跨悬索桥和多跨斜拉悬索桥早有修建,但是很少见。近代多跨索桥为解决塔的内力和位移过大的缺陷,都在塔顶设置一对稳定索,锚在边墩或地锚中。现代多跨索桥而是依靠足够刚劲的中塔或内部结构刚度组合来抵抗水平力差,取消了塔顶稳定索。现代多跨悬索桥,以马鞍山长江大桥和泰州长江大桥开创了新纪元,中塔的刚度和柔度匹配、所在中塔[详细]
预应力的应用
京杭运河邳州高架桥位于邳州市南部,是跨越京杭运河沟通邳州市两岸的重要纽带工程,大桥全长1912 m,主桥为43.5 m+76 m+43.5 m双塔双面预应力混凝土斜拉桁架连续梁。本桥原设计主桁架下弦杆、主塔、上弦杆、腹杆为现浇C50级混凝土,节点为CF50钢纤维混凝土。为提前通航和解决上、下游两对桁架施工横向稳定问题,变更设计将塔顶风撑、[详细]
桥梁下部结构设计施工
桥梁下部结构施工方法进展比较少,传统的工法一直延续到新世纪。其中气压沉箱几乎绝迹,20世纪兴起的工法有地下连续墙、沉入管柱、钻孔灌注桩,在特殊环境中人工冻土也有采用。本节只介绍地下连续墙和人工冻土,其他工法可以很方便的找到技术资料。20世纪60年代钻孔灌注桩工法在中国掀起高潮,几乎完全替代了打入桩、沉井,占领了百米[详细]
钢筋混凝土
本文在简述了新中国建立以来拱桥的发展历程后,结合中国拱桥图鉴的编制,着重叙述了我国的钢筋混凝土拱桥;在桥型中,论述了双曲拱、箱形(肋)拱、桁式组合拱、刚架拱、系杆拱及特殊拱;在施工方法上,论述了塔架扣挂悬臂施工法(悬拼及悬浇)、悬臂桁架施工法、转体施工法(平转及竖转)以及劲性骨架施工法,这些已形成了一套有我国[详细]
世纪展望之桥梁进化初论
从桥梁发展历史,纵向分析桥梁的兴衰和进化,分析了几种典型的桥梁进化的因果关系,指出桥梁进化是桥梁历史进程的必然现象。为桥梁规划计划、设计选型提供了一个基于辩证唯物主义的历史观,正视桥梁进化的事实,正确对待那些已被技术进步淘汰了的桥型。[详细]
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