福州青洲闽江大桥位于福州马尾，是福州市区至长乐国际机场的关皱键工程。大桥全长1185米，桥面宽29米，六车道。大桥于1998年8月开工，至2002年底竣工。

    大桥桥面宽度29米，2个3.75米的行车道及3.75米的紧急停车道；设计时速80km/h，按汽超－20、挂－120荷载设计验算；通般净高43米，净宽≥600米。

    主桥跨度布置为250m+605m+250m=1105m,双塔双索面结合梁斜拉桥。两端各设一跨度为40米的简支过渡孔，主梁伸入过渡孔8.5米，过渡孔其余部分配以跨径31.5米的预制T梁。

     大桥结构支承体系为：顺桥向仅在2号塔墩处设置纵向约束、其余墩位处不设纵向约束；横桥向在每墩处均设约束，在2号及3号塔处通过塔梁间设置的侧向抗风支座加以约束，在1号及4号墩处通过设单向支座加以约束；竖向在每墩处设盆式橡胶支座。伸缩缝设于两过渡孔梁端。

    该桥由中铁大桥勘测设计院有限公司设计。在设计院全面研究了大桥的抗风性能之后，大桥主梁采用增设导流板的气动措施，满足了检验风速的要求，提高了抗风稳定性，满足了受力要求，节省了投资。