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空间钻石型桥塔点亮江苏新地标——常泰长江大桥南主塔顺利封顶
大桥主塔采用四塔肢混合结构空间钻石型桥塔(SCDT)，总高350米，中下塔柱为混凝土结构，上塔柱为核芯混凝土组合索塔锚固结构。
广汕高铁跨深汕高速大桥：世界首座拱承斜拉半飘浮高速铁路桥
跨深汕高速大桥，位于汕尾市城区红草镇南汾村，桥梁全长362 11米，为世界首座拱承斜拉半飘浮高速铁路桥，建造过程同样形成了一系列创新性的成果。
长沙湾特大桥：广东省最长的跨海铁路大桥
长沙湾特大桥，位于汕尾市海丰县梅陇镇，桥梁全长达到14740米。长沙湾特大桥是广东省最长的跨海铁路大桥，不断延伸的广汕高铁在跨越汕尾市海丰县长沙湾时，采用了在江面上架设铁路大桥的方式。
增江特大桥：世界上首次采用大跨度节段预制胶拼法施工的高铁桥梁
增江特大桥是世界上首次采用大跨度节段预制混凝土主梁的高铁斜拉桥，也是世界上首次采用大跨度节段预制胶拼法施工的高铁桥梁。增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，全长2569 48米，主跨260米跨越增江，全桥共60对斜拉索、64个墩台。
国内第一个“6+6”超多车道高速改扩建黄河特大桥主桥钢箱梁首轮顶推顺
改扩建工程路线全长23 999公里，为国内第一个“6+6”超多车道高速公路改扩建工程，属于超出现有标准规范的整体、分离、预分流多方式超多车道设计，工程实践意义大，在国内具有一定的引领和示范效应。
世界首座独塔大跨径空间缆斜拉－悬索协作体系桥藤州浔江大桥年底封顶
藤州浔江大桥是世界首座采用独塔大跨径空间缆斜拉－悬索协作体系桥，大桥全长1604m，主跨采用2*638m；主塔采用A型塔，塔高238m；主缆为空间缆采用空中纺线法即AS法制作和架设。
新唐白河大桥进入上部结构施工
9月19日，由中铁十一局承建的新唐白河大桥0号块施工全部完成，标志着大桥全面进入桥梁上部结构施工阶段。
我国最大跨度跨海桥梁、世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥主塔承台浇筑
双屿门特大桥作为世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥，也是我国单跨吊最大的跨海桥梁，一举将中国跨海桥梁主跨最大跨度刷新至1768米。
156亿美元！西非跨国高速公路计划明年初启动招标
近日西非国家经济共同体官员表示，全长1028公里的阿比让-拉各斯高速公路计划于2024年1月进行首批招标，强调交通基础设施建设是西非经共体的首要任务。目前项目处于设计阶段，预计在年底完成工程设计及环境评估。
陕西省地方标准《公路路面煤矸石基层施工技术规范》发布并即将实施
该规范的编制以相关科研成果为依据，立足于陕西省煤矸石处置现状，借鉴国内外先进标准与规范，遵循“科学性、实用性、统一性、规范性”的原则，重点突出原材料、水泥稳定煤矸石、级配煤矸石试验的技术指标要求，并注重规范的指导性、合理性、可操作性，确保各项技术标准对水泥稳定煤矸石技术指标和级配煤矸石技术指标有指导意义。
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