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南充13000吨桥梁转体51度后将军路大桥顺庆段全线贯通
长119米、宽25 5至31 5米、重达13000吨的引桥梁体，开始进行顺时针转体，转体51度后横跨达成铁路与主桥连接，由此，将军路嘉陵江大桥顺庆段全线贯通。
粤西地区首座特大桥T构梁跨高铁线转体施工实现精准对接
6月29日凌晨2时20分，经过约一个半小时的紧张施工，新建茂名东至博贺港区铁路上跨广茂线、深湛线特大桥46号墩T构以转体架设方式与45号、47号墩上部实现精准对接
跨珠江口黄茅海大桥东塔开始中部塔柱施工
作为黄茅海跨海通道控制性工程，黄茅海大桥主跨跨径达2×720米，桥梁全长2200米。
整座桥瞬间被冲垮！土耳其连日暴雨引发洪灾
一段视频显示，伊内博卢索克溪上的一座桥在湍急溪流的冲击下倒塌并被冲走。
河南阳新高速公路黄河特大桥引桥合龙
阳新高速公路黄河特大桥工程全长8 127公里，建设区域位于8级地震带，设计抗震设防烈度9度，同时受黄河游荡性河道冲刷剧烈，及黄河滩区冲积平原液化地质复杂等影响，工程施工技术难度大。
乐西高速美姑河3号大桥中跨顺利合龙
美姑河3号大桥预计总投资10843余万元，工程计划建设工期为48个月，大桥左幅全长600 03米，右幅全长655 03米。美姑河3号大桥主桥跨越G348国道和美姑河，采用悬臂浇筑法施工，桥面采用双向四车道高速公路标准。
贵州金仁桐高速桐梓河特大桥首节钢桁梁开始架设
6月28日，由中铁广州局承建的贵州金（金沙）仁（仁怀）桐（桐梓）高速桐梓河特大桥第一节钢桁梁开始进行吊装，标志着桐梓河特大桥进入新的重要施工阶段。
烟长高速公路西胜利屯大桥全幅贯通
西胜利屯大桥位于长春市莲花山区西胜利屯，全长548米，共架设预制箱梁144片。
黄河一号旅游公路石楼段首座大桥——辛关大桥顺利贯通
辛关大桥全长220米，最高墩柱65米。从空中俯瞰，大桥穿过群山、跨过沟壑，连接G340国道与黄河一号旅游公路两区。
济郑高铁山东段最大转体连续梁转体完成
跨京九、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273 7米，桥面宽12 6米，主墩高10米，单个T构转体重量11100吨。转体需要两个T构件“零误差”合在一起，为实现精准对接，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶、液压泵站等转体设备的牵引下，同步顺时针转体79度，最终完成两个“巨无霸”的合体。
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