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四川桥梁震后再调查
2019年6月17日22时55分，四川省宜宾市长宁县发生6 0级地震。在之后的20天内，又发生了5次5级以上地震。此次地震对交通造成了多大影响？桥梁结构是否经受住了考验？为此，本刊记者采访了四川省交通部门的相关专家，对震后的桥梁情况进行了全面调查。
再坚固的桥梁，也承担不起贪婪的重量
无锡的一座高架桥，整体侧翻倒塌，现场十分惨烈，对于正在路面正常行驶的司机来说，可以说是天降横祸。事故鉴定结果第一时间就出炉了，专家组初步认定，这是货车超载导致的。
道路桥梁与桥梁施工质量现状分析探讨
就我国目前情况而言，道路桥梁工程起步较晚，各项施工工艺技术尚处于不断发展、不断完善的阶段，加之公路桥梁的工程建设工期较长、施工强度及难度较大结构变化多样以及相关的建设使用原材料、设备机械等受自然环境等因素的影响较大的等特点，导致其工程质量性出现较难控制的现象。为更好的提升道路桥梁工程的施工质量， 不仅需要强化施工技术水平
浅谈市政桥梁道路养护
城市的道路和桥梁是联系整个城市活动不可缺少的纽带，既要注意市政桥梁和道路的施工质量，又要注意市政桥梁和道路投入使用后的养护。本文将对市政桥梁和道路的养护进行探讨。
桥梁工程施工裂缝成因及对策
桥梁工程属于我国基础设施建设的范畴，在我国交通运输领域发挥着重要的作用。我国的桥梁建设技术比较成熟，施工水平也不断提高，但是由于多种因素的影响，桥梁施工往往会出现裂缝现象，对施工质量是巨大的挑战。本文阐述了桥梁裂缝的安全隐患，裂缝的产生原因及对策，希望对我国的桥梁建设发展起到参考作用。
在役老悬索桥主缆的检查与评估状况介绍
这座悬索桥总长914.4米，主跨455.7米，边跨228.6米，共2根主缆，每根主缆由6080根镀锌钢丝组成。紧缆后主缆的直径为425mm，主缆长度约为1000米。主缆的架设开始于1929年12月2日，架设工期近3个半月，在索夹安装之前，清洁主缆表面，并涂装红铅底漆。索夹安装后，其接缝采用含红铅的填充材料进行密封。所有钢结构完成后，两个索夹之间的主缆表面用红铅腻子填缝，并采用镀锌软钢丝进行缠绕,缠绕后主缆整体采用三层铅及油性涂料进行涂装。
浅谈斜拉桥病害分析与监测
斜拉索的病害主要表现：a.拉索回缩、拉索钢丝滑丝导致拉索索力退化。此问题主要原因是锚固系统构造不当，施工误差，温度影响等。b.拉索腐蚀。产生原因为防护措施失效。c.拉索振动。斜拉索暴露在自然环境中，风、雨等激励下，斜拉索会表现处明显的振动，振动会增加斜拉索的张力、并加剧斜拉索和锚具的疲劳破坏，此外如果斜拉索的振动频率与主桥结构的基频接近，还会引起整体的振动耦合。此类病害下文还会重点分析。
斜拉桥病害分析与监测
　　斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。加强和防范斜拉桥的病害，对最大限度的延长桥梁寿命至关重要。
矮塔斜拉桥监控浅析
矮塔斜拉桥是介于普通斜拉桥和连续梁桥之间的一种桥体结构,其外型美观,体系受力合理,近年来深受社会和专业人士的欢迎和认可。本文利用大型专业软件进行仿真分析，并对合肥某座矮塔斜拉桥的施工监控做出分析，并对主梁理论和实际线形以及应力两方的误差做出分析。
大跨悬索桥索梁锚固区疲劳养护概率优化方法
合理的桥梁养护规划应在养护费用与失效风险之间找到一个合理的平衡。将养护费用分为检测费用，维修费用与失效费用，将线弹性断裂力学、结构可靠度理论、全寿命成本分析法结合起来，提出了基于全寿命周期成本的焊接构件疲劳养护概率优化的方法。考虑了检测概率、养护决策者的维修意愿、维修措施概率和失效概率等多种因素，把桥梁养护优化问题变为在焊接结构或构件满足在生命周期内最小允许可靠度的基础下，养护总费用最小的问题，并提出了简化计算方法。
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