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惠州石洲大桥即将重建，工程可行性研究报告审批前公示
项目位于惠州市与东莞市交界处，起于惠州市博罗县园洲镇桥北路与富盛路交叉处（K0+000），路线呈南北走向，沿既有县道X195线，跨越东江后，终于东莞市石排镇石洲大道与桥头路交叉处（K1+500）,路线全长约1 5公里。全线共设置特大桥1001米 1座，中桥31米 1座，平面交叉6处。
世界最大跨度四主缆悬索桥燕矶长江大桥首根主缆索股成功架设
矶长江大桥主跨1860米，大桥位于鄂黄长江大桥下游6 5公里处，是鄂黄第二过江通道的重要组成部分，上层设计为高速公路，下层为城市快速路。由于临近鄂州花湖机场，受航空限高、航道限宽、生态红线以及桥位地质条件等因素影响，大桥设计采用不同垂度四主缆悬索桥结构体系，为世界首座。
合龙在即！花江峡谷大桥钢桁梁拼装完成
历时120多天，平均10天左右完成8个节段拼装。至此，花江峡谷大桥全桥93个节段钢桁梁全部拼装完成。
马鞍山长江公铁大桥冲刺合龙
1月5日，安徽省马鞍山市当涂县，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥施工正酣。该大桥主桥仅剩42米即可合龙。
世界最大跨度公路斜拉桥观音寺长江大桥北岸主塔首块钢横梁系板吊装
本次吊装的钢横梁系板作为连接左右幅塔柱的关键构件，高约7 8米，长约13 5米，宽约5 9米，自重约34 7吨，吊装高度为188 8米，相当于将35辆小汽车提升约60层楼的高度。
渝万高铁忠县段啃下“硬骨头” 㽏井河双线特大桥8号主墩顺利“出水”
㽏井河双线特大桥地处忠县规划皇华岛国家湿地公园内，距长江口约3公里处，跨越长江支流㽏井河，桥梁全长652 8米，是渝万高铁全线8座重点桥梁之一
贵平高速拉密河特大桥体形象工程完成95%
平高速T18标拉密河特大桥，是目前建设的双向6车道桥面最宽的不对称钢管混凝土拱桥，桥梁全长206米，主跨176米，桥面宽40 8米，是拱内桥面系钢梁，共13个吊装段，钢梁横向宽度40 8米，最大吊重达196 吨。
渝昆高铁江底牛栏江特大桥首跨顺利合龙
全桥总长568 8米，连续梁主跨160米，主墩高122 5米，设计桩基102根，全桥设计7个墩身、2个桥台。
江西南昌跨江大桥建设有序推进
该工程项目是南昌市结合昌九客专赣江特大桥建设同步推进的一条过江通道，对于强化南昌市东湖区、南昌县等片区之间的联系，支持和引导城市空间拓展，完善城市骨干路网结构和客货运体系具有重要意义。
赣江新区汇贤大桥开工建设 计划2026年12月完工
该工程全长890米，其中桥长791 5米，包括1座主跨跨度为280米的特大高低双塔斜拉桥，桥塔采用“火炬”造型，道路等级为城市次干路，设计速度40km h，设置双向四车道，计划2026年12月完工。
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