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基坑钢支撑围护技术在工程施工中的应用
2011-12-30 来源:网络
目前建筑工程越来越向高大难发展,而施工现场越来越狭小,地下管网错综复杂。这就对基坑施工的围护要求越来越高,采用何种施工能确保顺利施工成了首要任务。上海国际商城就是典型的一例:

    一、工程概况

    上海国际商城位于上海浦东新区,工程西侧为菊园住宅小区,南侧隔空地为张扬路,东侧为浦东南路,与八百伴商厦毗邻,北侧为启星路。工程北侧启星路下敷设有上水管和雨水管,东侧浦东南路下近本工程一侧敷设有上水管,雨水管及污水管,基地周边为浦东繁华商业区,基坑围护施工对周边环境保护要求较高。

    上海国际商城工程基坑平面面积约为5200平方米,基坑基本呈长方形,长约85米、宽约64米。基坑开控深度约为11.1米,地下三层。

    二、基坑围护形式

    基坑内采用二道钢支撑作为基坑稳定的支撑围护体系,上道采用2H600×200双拼型钢支撑,下道采用2H700×300双拼型钢支撑。上道2H600×200双拼型钢支撑的端头焊接在基坑四周的混凝土圈梁的预埋铁件上,下道2H700×300双拼型钢支撑端头焊接在基坑四周的钢围檩上。钢围檩采用2H700×300双拼型钢制作。在基坑内插入刨根钢格构柱作为上下二道钢支撑的支持点。上、下二道双拼型钢支撑搁置在钢格构柱四周的钢牛腿上。形成可靠的网架式基坑支撑围护体系。确保基坑土体位移控制在设计规定范围内。

    三、基坑固护施工

    钢支撑形成的原则:

    1.先支撑后挖土原则。

    即挖土的标高任何时候,不得深于待安装钢支撑底标高下20厘米。

    2.先形成体系后受力原则:

    即每一根支撑杆正式受力前必须先形成横向拉结,保证压杆的稳定。

    3.先结点可靠后受力原则。

    4.钢筋混凝土圈梁达到一定强度后受力原则:

    在充分体现上述四项基本原则的基础上,支撑工程其临时性措施的特点,施工中强调的是牢度可靠性,而不强调形式可观性,所以:

    (1)施工原则上按图及修改通知进行,凡需要实施材料代换、节点代换或局部进行修改,现场施工人员应提出申请,经设计人员或委托人认可后方可实施。

    (2)支撑制作与挖土的关系处理:

    支撑与挖土互为依存4互为前提,即挖土为支撑创造空间,支撑为挖土提供依据,所以挖土的控制是形成方案的主线条,必须注意挖土的深度控制,区域控制和高效率的翻土。

    采用型钢作支护结构,其优点是刚度大,承载能力高,布局随意,可增大支撑空间的间距,便利出土,节省工期,与钢筋混凝土支撑相比在拆除时工期短,更体现其优势。

    四、施工流程和施工方法

    1.基坑四周采用打900毫米、桩长24米的钻孔灌注桩。并在四周长边居中内侧加打水泥掺量变12%的搅拌桩进行加固。在-2.4米处围护桩顶设一道1200×800毫米的钢混凝土围护圈梁,用以钢支撑的受力。挖土必须考虑开挖后支撑先形成受力的前提,严禁超挖,尽量减少基坑内因暴露过长而引起位移变形。

    2.支撑安装

    (1)按照图纸和交底要求,以支撑轴线拉麻线检验支撑位置,现场丈量复核实际长度尺寸,然后将支撑尺寸编号入册,按实际丈量同时拼装支撑长度,以缩短工期。

    (2)支撑安装时用30T汽车吊,遇吊车无法工作的情况下采用挖掘机和卷扬机配合将材料就位,进行安装。

    (3)安装步骤

    第一道支撑:

    ①根据设计标高,在混凝土圈梁的预埋钢件上焊接搁置H型钢的托[板。

    ②根据设计标高,在基坑中间立柱上焊撞钢牛腿。

    ③将H600×200型钢搁置在托板和钢牛腿上进行拼接。

    ④安装上下缀板。

    ⑤施加预应力。

    ⑥固定焊接钢支撑与托板和钢牛腿接触面。

    ⑦自检后交付验收使用。

    第二道支撑:

    ①根据设计标高,将围护桩内侧混凝土保护层剥除,使钢筋暴露于基坑。

    ②在暴露的钢筋上焊接搁置钢围檩的钢牛腿。

    ③将拼装好的2H700×300钢围檩搁置在钢牛腿上。

    ④在钢围檩的上面焊加反牛腿,用以固定钢围攘,防止钢围檩倾覆。

    ⑤根据设计标高在钢围檩上焊接支撑托板,并在基坑中间立柱上焊接钢牛腿。

    ⑥将H700×300钢围檩搁置在钢牛腿上进行拼接。

    ⑦安装上下缀板。

    ③施加预应力。

    ⑨固定焊接钢支撑与托板和钢牛腿接触面。

    ⑩自检后交付验收使用。

    整个支撑安装工作力求尽可能缩短工期,以达到控制基坑后期变形的目的。

    (4)开挖下道支撑下土方时,小型挖机必须在路基箱上工作,不得直接接触支撑,路基箱和支撑杆件上下之间必须铺设40厘米以上厚度的覆土。支撑底层必须填实以防止支撑承受挖机重量而变形。

    (5)在收到支撑设计负责人签署的支撑拆除的书面文件后,方可开始拆除支撑。

    (6)支撑拆除前先解除预应力,然后将支撑解体,采用汽车吊和现场塔吊配合拆除。

    五、施工质量保证技术措施

    1.根据设计要求做到先撑后挖,和挖土密切配合,工序搭接要稳妥,在确保安全的前提下加快进度。

    2.钢支撑结构焊接均应遵照规范进行,焊缝长度、厚度应满足设计要求,做到丰满牢固,并随时加强电焊的质量检查。

    3.每贯通一根钢支撑,根据设计要求施加预应力,检查构件安装节点焊接质量,若有问题,应整改好加焊,待全部节点检查合格后,方可施加预应力,再重新检查结构节点一遍,确认安全可靠后,才可继续挖土工序。预应力施加采用超高油压泵站控制油压千斤顶,预应力精度值±3T,预应顶力值根据设计要求。施加预应力时应做好记录,并请甲方和监理及有关人员到场监察。

    4.支撑结构应做到安装节点紧密,支撑安装允许偏差满足设计要求,并力求完好。

    5.支撑安装完毕后有使用阶段,派专人值班,加强检查围护位移情况,做好维修服务工作及按工程技术要求采取必要的应急措施。

    6.整个施工过程中和基坑监测单位保持密切联系,做到信息化施工。

    六、施工主要机械设备及劳动力配备

    设备名称设备型号单位数量

    履带吊或汽车吊20T或30T台1

    平板运输汽车10T辆2

    电焊机22KVA交流台8

    超高压油泵站BZ70-1台1

    液压千斤顶QF10020只2

    卷扬机2T或3T台1

    劳动力配备采用两班制作业,每班20-40人,其中电焊工6-15人,起重工2-4人,辅助工3~10人。另外根据工程的需要可作适当调整,以满足工程进度。
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