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BIM技术在多个重大路桥建造中的应用
2015-04-16 
   
   车辆和行人通过浙江路桥

   百年浙江路桥于4月18日开始封闭大修,桥身钢结构骨架将进行整体“移步”。在进行移桥这一过程时,设计团队已使用BIM技术,把整个移桥的过程在三维空间全部模拟出来,在之后的施工过程中,团队也表示将运用BIM技术的三维扫描,将各种数据一一补齐,建立数据库,以便以后的修理维护。

   其实,在路桥建设的过程中,BIM技术已得到广泛使用,效果也不容忽视。

   2014年,渝黔铁路新线白沙沱长江特大桥工程、济南黄河公铁两用桥工程和肇庆阅江大桥工程的建造,都离不开BIM技术的支持。
   
   新白沙沱长江特大桥效果图

   白沙沱大桥在建时,成立了由多个设计大院参加的白沙沱长江大桥BIM团队,团队致力于建立主桥范围内结构的三维信息模型,对拉索和钢梁部分进行详细模拟,进行碰撞检查等设计检查,优化检修、人行等辅助功能,模拟主要结构的施工工程,桩、塔座、桥塔、钢梁架设等;桥梁行车漫游、行走漫游、检修漫游。 这样一来,在虚拟大桥的实际施工过程中,能够在早期设计阶段发现问题,提前处理。并且可以精确计划,减少浪费,用碰撞检查减少返工。
   
   肇庆阅江大桥建造现场

   而作为路桥集团在大型桥梁项目使用BIM技术的一个试点工程,BIM技术在肇庆阅江大桥的施工过程中,主要在以下方面进行了运用:

   1)施工过程动态模拟以及方案比选。阅江大桥主桥承台施工是本工程下部结构施工中工艺最复杂、风险性最大的关键分项工程,因此在建立了钢平台和钢吊箱BIM模型的基础上,结合施工方案进行施工工序的动态模拟,并利用模型进行技术交底与技术指导。

   2)干涉检查。建模过程中发现的设计图纸错误都在正式施工前得到了澄清或勘误。此外,对临时结构与永久结构直接的干涉也在模型上做了大量的排查,为顺利施工扫清了障碍。

   3)对永久结构及临时结构进行材料工程量的统计。通过对精细模型的工作量与图纸工作量进行比对,查找工作量统计中的问题。
   
   “济南黄河公铁两用桥”拼装施工现场

   之后,由中铁四局承建的石济铁路“咽喉”工程——“济南黄河公铁两用桥”的建设,顺利了实现主跨顶推钢梁前端导梁杆件的拼装,为亚洲最大的钢梁顶推施工拉开了帷幕。其钢桁梁带加劲弦顶推施工技术与BIM技术在公铁两用特大钢桥上均属国内首创与首次应用,是当时国内在建的为数不多的桥梁“高新尖”项目。
   
   叶盛黄河公路大桥

   2015年4月7日,宁夏路桥公司和清华大学BIM项目课题组签订了关于BIM技术引用协议,并应用在叶盛黄河公路大桥建设中。在这一工程建造时,BIM技术的运用,实现了事先对叶盛黄河大桥的施工质量、安全和进度的有效管控。而且,通过建筑信息模型和形象视觉效果,将每一道施工工序、施工方法呈现在施工人员眼前,更加直观,帮助施工人员及时发现设计、施工中存在的一些问题,提高施工效率。

   在路桥建造过程中,使用BIM技术,可以提高工程质量和施工效率,提升项目管理水平。
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