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[浙江]嘉兴治堵妙招不断

2015-11-24　

        

        “公交运力较2012年提升24.8%，公交分担率明显提高，新改建城市道路51条（含14条断头路），完成11个道路交叉口拥堵点改造，在全省率先实现城乡夜班公交全覆盖，初步建成集城市道路规划、建设、公交、停车、秩序管理为一体的城市智能交通管理系统……”11月12日，记者从嘉兴市城市治堵工作通报会上获悉，该市开展治堵工作三年来，围绕“城市交通拥堵状况明显改善，人民群众出行满意度明显提高”的总体目标，通过“宣教结合、标本兼治、智慧整合、市县联动、创新深化”五大亮点工作，有序推进城市治堵工作的开展，治堵工作成效逐步显现。

        2公里以内步行，5公里以内骑自行车，8公里内乘公交车——嘉兴市倡导的“258”绿色出行活动，已经逐步成为一个品牌，是嘉兴市在人文治堵先行先试过程中的重要一笔。除此之外，该市还开展了一系列缓解城市交通拥堵的活动，比如“绿色出行进校园”、“绿色出行进社区”，引导广大学生和市民绿色出行；组织开展“团徽闪耀助力治堵”交通文明劝导志愿服务行动和“远离交通违法，倡导文明出行”等活动，注重宣教结合，实现全民互动的良好氛围。

        治堵三年，嘉兴创新不断，特色频现，在“宣教结合，人文治堵”的同时，注重标本兼治，结合全国文明城市创建、“五水共治”、“三改一拆”、“五气共治”等中心工作，有计划、分阶段推进交通拥堵综合整治。目前该市已全面完成了“三小车”退运清理工作，有序推进了中山路、禾兴路、建国路、越秀路等四条主干道的综合改造和三水湾区域的交通综合整治，启动实施望吴门广场地下空间开发项目，标本兼治地完善了道路交通组织，改善了道路路况。

        嘉兴智慧交通也很“给力”。该市成立了市智慧交通试点项目建设协调小组，借助全省智慧交通试点契机，整合交通运输、城管、公安交警、港航等部门相关交通信息资源，建成并启用集交通运行指数系统、公交智能化信号管理、停车诱导系统、公交实时信息服务于一体的智慧交通综合信息服务平台，市民可通过手机和互联网，实现公交出行规划和实时运营信息、停车收费等服务的实时查询。

        此外，嘉兴城市治堵工作注重中心城区与县市区联动，从完善路网、公交优先、秩序管理、宣传先行等方面入手，资源共享、互促互学，县域治堵同步推进。比如，海宁市全面开展智能公交建设，启用兜兜公交手机查询系统，方便市民出行；加大与公安部交通管理科学研究所的合作，建立了城市交通畅通技术示范基地，着力改善市区的道路通行秩序；采劝易拥堵地段微改造”、“取消公共自行车卡押金”等措施，积极倡导绿色出行。嘉善县通过采劝一校一策”措施，缓解学校周边停车难题。平湖市积极探索公交优先发展机制创新，出台政府购买公共交通服务政策，深化站运分离、管运分离等一系列改革，有效提升公共交通的服务水平。海盐县全面完成县域停车资源共享，方便市民停车。桐乡市开展旅游区域交通拥堵综合整治工程，缓解景区道路拥堵。

        今年，为进一步深化交通“258”绿色出行活动，积极营造机关干部职工争做践行绿色出行的表率，嘉兴市委市政府将“机关干部职工乘坐公交车出行”纳入了“五型”机关创建考核。“这是治理城市交通拥堵的又一创新之举，并取得了初步成效。”嘉兴市治堵办有关负责人告诉记者。据统计，机关干部职工9月份乘公交车刷卡总计29658人次、月人均4.59次，10月份刷卡总计32241人次、月人均4.99次，分别比8月份提高了68%、84%和83%、100%。

        

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