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G1502列车见闻:高铁乘务员归家路上的温馨陪伴者
2016-02-11 
        

        列车长梁飞飞耐心为乘客答疑解惑

        新华社南宁2月9日电(记者唐荣桂)“小朋友你好,这是衣帽钩,请不要把书包挂在上面,不然可能掉下来哦。”动车刚发车,“动姐”梁飞飞就在车厢里忙开了。

        梁飞飞是南宁东开往上海虹桥的G1502次列车后组1-8号车厢的列车长。在列车运行的12个小时9分钟里,她与其他9名乘务员一道,服务赶回家过年的乘客。2月6日,记者乘坐G1502次列车,近距离感受高铁乘务员的工作,听他们讲述春运的故事。

        

        列车长梁飞飞耐心地为乘客服务

        “我们班组直接服务乘客的有3名列车员、4名餐吧服务员和2名保洁员。”除了巡视车厢,1992年出生的梁飞飞还要负责管理其他9名乘务员,爱笑的她显得很麻利干练。

        “我大学学的化学专业,2013年8月到列车上工作,当时在普速列车上做乘务员。”梁飞飞笑着说,2013年11月,她幸运地成为广西最早的一批“动姐”,“这两年亲身感受到了中国铁路的飞速发展,大家出行越来越方便了。”

        “来宾北站马上就要到了。”列车才开出一小时又要进站了。列车到站前,乘务员需要提前在车厢内向旅客通报站名,疏通过道,提醒下车旅客到边门下车。

        “干我们这行的,肩颈劳损是常见的职业玻”梁飞飞说,每一次到站离站,他们就要重复一次动作——报站、整理行李等等。由于经停频繁,所以基本上都是站着,一天下来,往往腰酸腿疼。

        1995年出生的王莉是列车的值班员,负责办理补票手续。这个外向开朗的女孩还是桂林旅游学院大三的学生,从2015年6月开始在列车上实习。

        “之前很向往英姿飒爽的动姐,到车上后才发现外表光鲜的背后,更多是付出。”半年的乘务员经历,使她已颇有心得,“有时会遇到一些脾气比较大的旅客,只要我保持微笑,做一个倾听者,旅客看到我的态度,最后也会理解。”

        

        餐吧服务员李栋琴在加热盒饭

        接近午饭时间,餐吧长杨园园和餐吧员李栋琴开始加热盒饭。他们先把盒饭放在微波炉里,加热完成后再放到保温箱里保温。虽然是冬天,但保温箱里散出的阵阵热浪还是把她们热得满头大汗。

        

        餐吧服务员李栋琴在为乘客服务

        杨园园的家在广西玉林市,明晚9点37分列车从上海返回南宁后,她打算乘坐11点的车回家,陪爸爸妈妈过大年初一。“到家都初一凌晨两三点了,但还是要赶回去1杨园园期待地说。

        除夕的前一天,列车上的乘客格外多,归心似箭的乘客站满了车门口。

        

        保洁员黄春艳在为乘客更换垃圾袋

        “女士,请不要在这洗,小心烫手。”保洁员黄春艳见有乘客在热水器处洗水果,一边提醒乘客去前面的洗手池,一边拖掉洒落一地的热水。

        黄春艳是两个孩子的妈妈,2015年7月到列车上工作。列车每次从大站开车,她都要拖一遍车厢的地面,打扫一遍洗手间。饭后一般垃圾较多,她会换一次垃圾袋。

        “挺想小孩的,昨晚9岁的大女儿打电话问我什么时候回家。今天丈夫带着两个小孩去看望外婆了,就差我一个。”黄春艳说,“明晚下班后就可以回家过年啦,老公和孩子们都等着我。”

        列车一路向北飞驰,乘客离家越来越近,而乘务员却离家却越来越远。

        “痛并快乐着。”王莉这样总结自己的工作,“从小到大都和爸爸妈妈在一起过除夕,今年第一次没法在家吃团圆饭,心里挺遗憾的,但是看到旅客们能平平安安回家与亲人团聚,分别时听到旅客真诚的“谢谢”声时,心里就暖暖的,感觉所有的付出都值得。”

        
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