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南京铁心桥东幅老桥桥墩7日爆破拆除残渣将再利用
2016-05-09 
        铁心桥东幅老桥桥墩昨爆破拆除

        混凝土残渣将被废物利用制成再生砖

        南报网讯(记者葛妍)铁心桥改扩建工程正在施工中,昨天(5月7日)凌晨5点,已经拆除桥身的东幅老桥进行了桥墩的水下爆破。300多立方米的桥墩共使用了600多根雷管、384公斤炸药。据悉,桥墩拆除后的混凝土残渣也将与桥身一样,变废为宝制成再生砖。

        昨天凌晨3点,200多名工作人员集结在位于铁心桥北端桥头的改扩建工程指挥部内。3点15分,铁心桥秦淮新河两岸爆破点200米范围内车辆和人员临时管制,撤离群众。在完成了各项准备工作之后,4点45分、4点50分,公安部门拉响了两次预警信号,所有人员全部撤离爆破现常

        “爆破倒计时5、4、3……”4点49分,工程总指挥下达爆破命令。5点,在一声巨响后,铁心桥东幅老桥桥墩的水下爆破成功完成。5点05分,爆破组进入现场,检查是否有哑炮存在。5点15分,爆破结束,封锁解除,地面交通也随之开放。

        “铁心桥东幅老桥桥墩共300多立方米,600多根雷管插入桥墩的承台、桩基等部位,共用了384公斤炸药。”铁心桥改扩建工程指挥部指挥长吴德旭说,铁心桥桥梁分东西两幅,共双向4车道。由于秦淮新河航道等级提升,按照500吨以上船只通行要求,必须对老桥进行拆除,并建设更高的桥梁。

        新桥由南向北方向分为左左幅、左幅、右幅、右右幅共4幅,全长153米,总宽45米,其中内侧两幅桥梁各宽13米,供机动车通行。外侧两幅桥各宽8米,供行人和非机动车通行。目前,最外侧供行人和非机动车通行的两幅桥梁已经施工完毕。

        今年2月开始拆除东侧老桥,计划于10月底完成东侧新桥建设。今年年底开始拆除铁心桥西侧老桥,预计2017年5月初新建西侧新桥,11月完成建设。工程全部完工后,铁心桥将实现双向六车道通行,车辆通行能力提升三分之一。

        在现场记者看到,爆破后工人用大型机器拆除残留下来的部分桥墩,两艘打捞船开始对沉入河中的桥梁残余结构进行打捞,交给一家回收公司。“这些打捞上来的混凝土残渣预计有300多立方米,交给再生资源利用公司运输到专门工厂,经过无害化处理后,制作成再生水泥砖或铺路用的再生骨料。”吴德旭说。

        据工程指挥部介绍,仅东侧老桥桥身就可以制成200万块再生砖,西侧老桥桥身可制成200万块再生砖。按照每块砖头0.2元计算,东侧和西侧老桥一共能产生经济效益约80万元,再加上两侧的桥墩,这变废为宝的方法具有很好的经济效益和环保效益。

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