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济南津浦铁路黄河新桥
2018-07-03 
   
   

   济南津浦铁路黄河新桥位于京沪铁路干线中段,是津浦复线上的一座特大型桥梁。南岸为济南市槐荫区吴家堡镇曹家圈村,北岸是山东省德州市齐河县祝阿镇莒协村。大桥全长5698.30m,宽10m,共163孔,于1960年5月开始动工,后因设计几度改变,1981年6月最终终建成通车。济南津浦铁路黄河新桥的建设扩大了京沪线的运输效率与通车能力,同时也为济南至邯郸线的引入提供了条件。

   济南津浦铁路黄河新桥全长5698.30m,宽10m,共163孔,总投资为7248.61万元。于1960年5月开始动工,后因设计几度改变,1981年6月最终终建成通车。

   津浦铁路的修建始于晚清末年,1908年开工,1912年建成通车运营。它北起天津,南至南京浦口,是当时连接华北、华东的交通大动脉。后来,津浦铁路北与京津、南与沪宁连通,合称京沪铁路。新中国成立后,津浦铁路得到了全面技术改造,1978年建成复线工程

   
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