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唐河特大桥合龙!郑万高铁郑州到襄阳段铺轨在即
2018-11-27 来源:湖北新闻

   长江云报道 今天(26日)上午,经过两个半小时的施工,唐河特大桥最后一方混凝土建筑完成,大桥成功合龙,各项技术指标符合要求。

   唐河特大桥是郑万高铁上跨度最大的桥梁,这次合龙打通了郑万高铁郑州到襄阳段铺轨通道,为2019年年底郑万高铁郑州到襄阳段开通运营创造了条件。

   唐河特大桥跨越唐河连续梁施工中,主跨采用了连续梁加拱门的组合,使用了悬浇连续梁节段工厂化施工技术。该悬臂现浇连续梁跨度大,主跨为200米,施工时线形控制是关键,精度控制在1.5厘米范围内。中铁四局联合中南大学团队,对施工过程进行监控。同时,通过综合利用地理信息与BIM结合,仿真模拟施工过程,实现3D施工指导、进度模拟,施工管控,让BIM技术在项目施工中发挥作用。

   目前,郑万高铁郑州到襄阳段无砟轨道、附属工程施工已接近尾声,唐河特大桥跨越唐河连续梁成功合龙后,打通了郑万高铁郑州到襄阳段铺轨通道,为2019年底建成通车奠定了基础。

   郑州至万州高铁,由郑州高铁南站引出,终点至重庆万州,全长818公里,设计行车速度为350公里/时。郑万高铁建成通车后,从襄阳北上郑州仅需1个半小时,到北京也只需4小时,南下可坐高铁到南漳、保康、神农架、重庆等地,将会给市民出行带来极大便利。

   (湖北广电融媒体记者 冯志强 通讯员 王有星 责任编辑 周鑫)
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