嵊州公路桥梁建设的新成就
2011-11-25 来源：作者：袁开达 来源：中国桥梁网
近日，随着104国道嵊州段改建工程第七标段圳塍立交桥桥柱的浇筑，至此,104国道嵊州段，已有2座特大桥、4座大桥屹立在嵊州大地上,，它比老104国道的桥梁总数要长10多倍，并且还新增了4座隧道。结构物之多，工程量之大，是近几年来嵊州公路建设史上所少有的，桥梁、隧道的长度比甬金高速公路嵊州段67.8公里的桥梁隧道还要长。
据了解，104国道嵊州段改建工程长33.6公里，起于104国道上虞分界处，终于黄泥桥与新昌县相连，投资9.8亿元，其中桥梁长5745.8延米，隧道4座长4430延米，按一级公路标准设计和建设，路面宽25.5米，行车时速为每小时100公里。
两座特大桥为禹溪特大桥长1495.2米,，横跨上三高速公路，最大跨径54米，重203吨，是目前嵊州境内跨度最大的一块桥梁板。黄泽江大桥长1530米，密密丛丛的桥柱，整整齐齐地托起了这座特大型桥梁，为嵊州境内目前第二大桥，仅次于甬金高速公路上的嵊州特大桥。
还有一座座大桥，为招士湾大桥，左线长695米、右线长538米，圳塍立交桥616.5米，黄泽江老桥420米、仙岩大桥左侧跨溪719米，以及众多的通道、涵洞等一大批结构物。经过几年的艰苦奋斗，104国道嵊州段已有25.5公里于去年建成通车。笔者曾乘坐小车行驶在这条公路上，车行其上，平稳舒适，质量确实过硬，让人们分享到了高等级公路的快慰。
建设公路和桥梁来之不易，尤其是拆迁征地任务十分艰巨，该工程指挥部在市委、市政府的领导下，紧紧依靠当地政府，做好征地拆迁工作，才顺利达到了这个目标。
