首页 > 施工监理 > 正文
预制节段简支箱梁节段预制工艺
2011-04-02 
工程概况:广州市轨道交通四号线高架二标工程全部为高架桥,全桥总长2010m,共有67孔,跨径布置为:12×30m+27.5m+232.5m+27.5m+51×30m,以30m跨为基准跨。上部结构为预制节段简支箱梁,采用干接拼装新工法。30m基准跨是由12个节段拼装而成, 27.5m跨和32.5m跨分别由11个和13个节段组成,每个节段长度2.5m。节段的标准尺寸2.5m×9.3m(桥面宽度),端节段每段重43t,其余为标准节段,每段重33~35t。
    经测算,工程采用短线法施工可以满足本工程的工期要求。因此综合比较后,最终确定采用短线法预制方案。主案主要包括:预制场布置、预制工序和步骤、测量监控、质量控制和外观保证等内容。
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号