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临建高速开工 浙皖最后一条断通路杭州亚运会前贯通
2019-09-25 来源:新浪网

  9月24日上午,临金高速公路临安至建德段(后简称“临建高速”)TJ01标的坞英口桥首桩浇筑完工,标志着该项目施工序幕正式拉开,浙江安徽两省间最后一条断通高速的打通开启了倒计时。按照计划,临建高速有望于2022年杭州亚运会前贯通。

  记者获悉,由浙江交通集团投资建设的临建高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》中“十横、七纵”路网布局中的“一纵”——宁金高速公路的重要一段,也是目前浙江和安徽两省间最后一条省际断通路。项目起于浙皖交界的千秋关隧道,路线往南经过杭州市临安区、桐庐县、建德市,终于杭新景安仁互通处,设安仁枢纽与杭新景高速相接,路线全长约85.5公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,沿线设置互通9处,服务区2处,停车区1处,管理中心1处,养护工区1处,主线收费站1处。

  在其他各项前期工作上,临建高速一鼓作气,跑出了审批“新速度”。数据显示,从2019年5月21日项目工可获批,7月8日初步设计获批,到7月12日先行段施工图批复,前后仅用了52天。2019年8月5日,后续段施工图获批,自此,临建高速项目施工图全线获批,比计划提前三个月完成前期工作准备。9月上旬,施工单位顺利进场。

  “项目建成后,将结束安徽宁国到杭州临安之间没有高速公路的历史,市民自驾出行将由以前经208省道的两个多小时缩短到一小时左右。”省交通集团临建高速公路工程建设指挥部副指挥翁辉表示,除了打通安徽宁国与临安之间的交通外,临建高速直接与杭徽高速、杭新景高速相通,这意味着项目建成后,向北直通安徽宁国,向西则可借助高速互通直达衢州、安徽黄山以及江西景德镇等地,向南则能通过建金高速直达金华。

  临建高速不仅将极大改善临安、桐庐与省内的交通内联,更是对浙皖两省省际互通的一次加强,最终助力长三角交通网的优化升级,促进长三角一体化交通联系的紧密、便利。

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