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京雄高速公路获批 未来有望连接京良路!
2020-01-07 来源:丰台杂谈 

   京雄高速公路(北京段)近日获得北京市发改委批复了

  

    经审议,同意组织实施京雄高速公路(北京段)工程。现就有关事项批复如下:

    一、建设地点:项目位于房山区、大兴区、丰台区,北起五环路,南至京冀界,全长约27公里。

    二、主要建设内容:本项目按照高速公路标准建设,机动车道四上四下,全线设置主线收费站1处、立交5座,同步建设管理中心、养护工区、停车区、绿化、环保等配套工程。

    同时,北京市发改委还发布了

    建设项目招标方案核准意见书

  

    2019年12月26日,北京市交通委发布了京雄高速公路(北京段)工程施工便道施工及施工监理中标结果公告。京雄高速前期工程已经动起来了。

  

    1、项目名称:

    京雄高速公路(北京段)工程施工便道

    2、项目概况与招标范围

    京雄高速公路(北京段)工程施工便道,共计建设4条施工便道,位置分别为永定河右堤路-京深路、绿洲西路-军事用地、军事用地-京良路、黄良铁路-长保路,均沿主线左侧红线布设,全长合计约4公里。

    3、施工建设范围

    L1施工便道起点为:现况京深路与绿洲西路路口,向东布线至现况长韩路,向北利用现况长韩路至京雄线位南侧,然后沿京雄线位向东延伸至永定河右堤路。L1施工便道定线全长1842.388m,其中利用现况长韩路约557.883m,全线共设置3处折点,最小圆曲线半径为1800m. 路面横坡采用2%的两面坡,土路肩横坡采用3%。

    L2施工便道起点为:现况纬二路,向北沿京雄线位布设后向东延伸至绿洲西路。L1施工便道定线全长725.390m,全线共设置2处折点,最小圆曲线半径为50m。 路面横坡采用2%的两面坡,土路肩横坡采用3%。在圆曲线半径50m处设置超高和加宽,超高加宽渐变段采用20m。

    L3施工便道起点为:现况京良路辅路桥下,向北沿京雄线位布设延伸至军事用地南侧雅居西路。L3施工便道定线全长587.170m,全线共设置1处折点,最小圆曲线半径为6974m。 路面横坡采用2%的两面坡,土路肩横坡采用3%。

    L4施工便道起点为:现况长保路,向北沿京雄线位布设延伸至黄良铁路边。L4施工便道定线全长530.020m,全线共设置2处折点,最小圆曲线半径为255m。 路面横坡采用2%的两面坡,土路肩横坡采用3%。

    4、计划工期

    施工计划工期165天;

    计划开工时间为2019年12月20日;

    计划完工时间为2020年5月31日。

    由此来看

    京雄高速(北京段)正式开工

    预计会在2020年6月开始

  

    京雄高速是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目。雄安新区规划明确将完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网,构建“四纵三横”区域高速公路网。

    其中,“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速(含新机场北线高速支线)、新机场至德州高速,“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速。

    京雄高速公路(北京段)工程起点为五环路丰台区北天堂附近,向西跨越永定河,进入房山区,主要沿京石客专向南,终点至市界与河北段相接,沿线设置立交和出入口共5个,留立交1个,路线全长约27公里。

    据了解,京雄高速建成之后,内侧两条将作为智慧驾驶专用车道,在路上可以实现车路协同和自动驾驶。



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