首页 > 路桥资讯 > 正文
黄茅海跨海通道打下第一根钢管桩 拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计
2020-06-09 来源:当代商报社 

  6月6日上午11时26分,粤港澳大湾区再次迎来一个重要时刻:黄茅海跨海通道项目正式开工打下第一根钢管桩。广东省委副书记、省长马兴瑞亲临现场见证项目开工。山河智能挖掘机作为工程机械唯一代表,闪亮登场开工活动现场,充分彰显了山河智能品牌在广东地区的市场影响力。这也是山河智能“一体两翼”战略在华南区域收获的又一重大成果。

  黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后,粤港澳大湾区又一跨海通道工程。黄茅海大桥拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计,跨径720米,建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。项目起于珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于台山市斗山镇,路线全长约31公里,采用双向6车道高速公路标准,设计时速100公里/小时,设计使用寿命100年。

  黄茅海跨海通道项目由保利长大总包负责,施工过程采用标准化设计、工厂化制造、机械化施工、装配式安装等现代建造技术。作为粤港澳大湾区又一跨海通道项目,黄茅海跨海通道项目的建成,将对大湾区开发建设起到不可预估的作用。

  山河智能的挖掘机等工程机械被项目方选中为该项目的主要施工设备,深度参与大湾区建设,再次证明了其卓越的品牌实力和市场影响力。这也是山河智能成功引入广州国资后重新定义的以公司为本体,以湖南与广东为两大战略要地的“一体两翼”战略,在战略层面收获的又一重大成果。



  (版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号