“3、2、1，起爆！” 12日上午，随着爆破声响起，苏锡常南部高速公路常州段重点控制性工程——邀贤山隧道取得重大突破，隧道前亭山暗挖段右线200米顺利实现贯通。

　　据悉，苏锡常南部高速公路起自常州至宜兴高速公路前黄枢纽，穿越常州太湖湾旅游度假区，经雪堰镇南进入无锡境内，路线全长43.9公里，其中常州段为21.5公里。该项目建成后，将与苏州、无锡、常州三市的高速公路环线直接沟通，实现三市绕城高速间交通流的自由转换。

　　值得一提的是，邀贤山隧道是苏锡常南部高速公路全线唯一的山体隧道，也是常州境内第一条高速公路隧道。该工程为双洞分离式隧道，左线长1465米，最大埋深39米；右线长1470米，最大埋深48米。主要包括了敞开段、暗挖段以及明挖暗埋段。

　　当天，邀贤山隧道前亭山暗挖段右线顺利爆破，实现贯通。爆破安全员率先进入隧道，确认爆破物品是否实现完全爆破。此后，施工安全人员才能对爆破工作面进行进一步检查，俗称“找顶”，即查看是否有落石、危岩等情况。中铁二局苏锡常南部高速公路CX-CZ3标项目经理部总工程师王雄介绍，隧道紧临常州太湖湾，由于岩性强度变化大，遇水易软化，开挖过程易坍塌。现场的爆破施工坚持“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，确保施工安全。经过近两年的科学组织、精心施工，200米的隧道施工，先后爆破了近1500次。“我们采用了掏心爆破，顺利实现贯通，后续我们还将对这个小导洞进行拓挖，之后就可以全断面出洞了。”王雄介绍道。

　　据悉，隧道所有暗挖段计划将于今年8月15日实现全部贯通，隧道主体工程也力争今年底完成，为实现2021年苏锡常南部高速公路通车的目标创造有利条件。