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池州至黄山、宣城至绩溪两条高铁控制性工程先行用地获批
2020-08-05 来源:安徽网 

  记者从省发改委获悉,近日,池州至黄山、宣城至绩溪两条高铁控制性工程先行用地获省自然资源厅批复,这是安徽省承接国务院建设用地审批权委托试点后,省自然资源厅批复的首批先行用地项目,为保障两项目工程顺利实施奠定了重要基础。

  池州至黄山高速铁路自宁安(南京—安庆)客专池州站引出,向东经九华山、太平湖,在黄山景区北门以西3公里设黄山西站,出站后向南接入正在建设的昌景黄(南昌—景德镇—黄山)铁路黟县东站,利用昌景黄铁路引入黄山北站,黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。工程范围为池州站(含)至黟县东站(含),含池州站改造工程,线路全长145.2公里,其中新建线路123.7公里,桥隧比约89.7%;全线新设九华山、黄山西2座车站,速度目标值为350公里/小时,计划建设工期为4年半。

  宣城至绩溪高速铁路自商合杭(商丘—合肥—杭州)铁路宣城站高速场引出后折向南,在宁国市南侧设置宁国南站,之后引入杭黄(杭州—黄山)高铁绩溪北站杭黄场。工程范围为宣城站(不含)至绩溪北站(不含)、皖赣铁路宁国城区改线工程,新建线路111.7公里,新设宁国南站和十里岩线路所,速度目标值为350公里/小时,宣城至绩溪高速铁路计划建设工期为4年,皖赣铁路宁国城区改线工程计划建设工期为2年半。

  池州至黄山、宣城至绩溪两条高速铁路均位于皖南地区,分别与合福高铁、杭黄高铁、宁安客专、商合杭铁路、昌景黄铁路等多条高铁联通,其建设运营对于落实长江经济带发展战略,提升沿线交通基础设施条件、优化完善区域铁路网布局、促进区域经济社会可持续发展等具有重要意义。

  付佳佳訾力新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸



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