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中铁大桥局捧回5个鲁班“金人”,2+9项工程获国家优质工程(金)奖
2023-12-11 来源:中铁大桥局集团 

  12月10日

  2023年度行业技术创新

  暨中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)

  颁奖大会在北京召开

  中铁大桥局多项工程获奖

  集团公司党委书记、董事长张敏

  代表中铁大桥局上台领取“鲁班奖”金像

  此次颁奖的为2022——2023年度鲁班奖

  中铁大桥局承建的

  平潭海峡公铁大桥重庆两江桥隧连接线延庆至崇礼高速公路河北段五峰山长江大桥鳊鱼洲长江铁路大桥5个项目获奖

  至此

  中铁大桥局共获得50项鲁班奖

  与此同时

  12月9日

  中国施工企业管理协会公布

  2022-2023年度国家优质工程奖名单

  中铁大桥局共有11项工程获奖

  (其中5项在第一批入选名单中公布)

  其中

  新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁大桥

  新建连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥

  2项工程获金奖

  2022年

  1.怀来县城市道路工程(沙城-东花园)跨官厅水库特大桥工程

  2.江汉七桥(解放大道-汉阳大道)工程

  3.九洲高架二期延伸工程(洪都大道快速化改造工程)

  4.武汉市轨道交通8号线二期工程

  5.新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段综合工程

  2023年

  6.延庆至崇礼高速公路河北段

  7.汕(头)湛(江)高速公路惠州至清远段

  8.珠海市洪鹤大桥工程

  9.广东省仁化(湘粤界)至博罗公路仁化至信丰段

  获得国家优质工程奖

  截至目前

  中铁大桥局共获得

  国家优质工程奖43项

  其中金奖11项

  国家优质工程金奖

  平潭海峡公铁大桥

  平潭海峡公铁大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分,是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道,福州将与平潭形成半小时生活圈和经济圈。大桥下层为时速200千米的双线I级铁路,上层为时速100千米的六车道高速公路。

  平潭海峡公铁大桥是我国第一座公铁两用跨海桥梁,全长16.34千米,起于福建省长乐市松下镇,依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道,从苏澳镇上平潭岛。大桥通航孔由元洪航道主跨532米、主塔高200米钢桁梁斜拉桥、鼓屿门水道主跨364米、主塔高158米钢桁梁斜拉桥、大小练岛水道主跨336米主塔高152米钢桁梁斜拉桥和北东口水道主跨2×168米连续刚构桥组成,穿越有着“建桥禁区”之称的世界三大风暴潮海域之一的平潭海峡。工程于2013年11月开工建设,2020年12月竣工验收。

  国家优质工程金奖

  五峰山长江大桥

  连镇铁路五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥。大桥为单跨钢桁梁悬索桥,主跨1092米,大桥上层为8车道高速公路,设计时速100千米,下层为四线铁路,正线铁路设计时速为250千米,预留线铁路设计时速200千米。

  五峰山长江大桥对构建苏北快速铁路网,推动苏中苏南融合发展,推进宁镇扬同城化,加快长江三角地区一体化进程,乃至国家“一带一路”和沿海开发战略的深入实施,都有着重要意义。

  2022年

  01

  怀来县城市道路工程(沙城-东花园)

  跨官厅水库特大桥工程

  怀来县城市道路工程(沙城-东花园)跨官厅水库特大桥工程桥梁全长1988米,主桥设计采用210米+720米+210米双塔单跨悬索桥,被誉为“华北第一跨”,桥宽33.6米,采用双向四车道城市主干路标准,两侧为非机动车道和人行道,设计时速60公里,主桥钢梁采用技术领先的免涂装环保耐候钢,在国内大跨度桥梁上尚属首次采用。

  大桥通车后,对连通官厅水库国家湿地公园道路、发展旅游经济起到了积极作用,两岸通行时间大大缩短,极大地方便了两地民众出行。

  02

  江汉七桥(解放大道-汉阳大道)工程

  汉江湾桥原名江汉七桥,位于知音桥和古田桥之间,汉口岸与古田四路相接,汉阳岸与玉龙路相接,工程全长2754米,项目总投资22.87亿元,主桥为主跨408米的中承式钢桁系杆拱桥,桥面宽47米,设计为双向6车道,并预留远期拓宽至双向8车道条件,是汉江上最宽的桥。

  汉江湾桥通车后,有效减轻了二环线过汉江的交通压力,进一步完善了硚口、江汉和汉阳3区之间城市路网系统,对促进琴断口地区及沿线地区土地开发利用和经济建设、提高沿线道路的使用效率、改善该地区交通状况起到重要作用。

  03

  九洲高架二期延伸工程

  (洪都大道快速化改造工程)

  洪都大道快速化改造工程北起英雄大桥,南接九洲高架,与阳明路、南京路、北京路和解放路等城市主干道相交,全长约7.8公里,其中主线高架长7.6公里。主线钢箱梁横断面采用分箱室断面,中箱采用直腹板,全部为工厂胎架预制、拼装,现场节段吊装、焊接,主线钢箱梁纵横构件多,焊接量大。项目曾获2021年中国工程建设焊接协会“优秀焊接工程奖”。

  04

  武汉市轨道交通8号线二期工程

  武汉市轨道交通8号线二期全长17.6公里,全线设12座车站。该工程贯穿东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖大型居住区,沿线串起东湖风景区、省博物馆、省美术馆、武汉大学、华中师范大学、武汉理工大学等风景名胜、文化场所、知名高校,是极具文化气息的一条线路。

  05

  新建武汉至十堰铁路

  孝感至十堰段综合工程

  武汉至十堰高铁崔家营汉江特大桥是湖北省襄阳市境内连接襄州区与襄城区的过江通道,位于汉江水道之上,是武西高速铁路云十段的控制性工程。包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分,全长13013米,是世界上跨度最大的连续钢构拱桥、中国国内首座跨度达300米的混凝土桥梁,于2019年11月29日通车。

  2021年4月20日,崔家营汉江特大桥获2021国际桥梁大会IBC铁路桥奖。

  2023年

  06

  延庆至崇礼高速公路河北段

  延崇(延庆至崇礼)高速公路河北段是北京2022年冬奥会期间延庆赛区到张家口赛区的专用道,也是北京至张家口、承德的旅游便捷通道,全长113.684公里,途经怀来县、赤城县和崇礼区,双向四车道,由主线、延伸工程和赤城支线组成。其中,主线段起自怀来县京冀交界处,与延崇高速北京段顺接,止于崇礼区,与延伸工程顺接,全长81.552公里;延伸工程起自崇礼区主线,止于张承高速,长17.073公里;赤城支线起自主线赤城县韩庄枢纽互通,止于赤城县239国道,长15.059公里。

  该工程的通车运行,缩短了崇礼区太子城到首都地区环线高速公路的时间距离,实现了京礼高速全线与河北路网的无缝衔接,缓解了北京到张家口、承德等地旅游景区的交通压力,对方便游客出行、实现京津冀交通一体化起到了重要作用。

  07

  汕(头)湛(江)高速公路惠州至清远段

  汕(头)湛(江)高速公路惠州至清远段(简称惠清高速)全长约125.2公里,东起惠州市龙门县龙华镇,终于清远市清新区太和镇,是广东“十纵五横两环”公路网规划中“五横”的重要组成部分。

  建成通车后,惠州到清远的车程从原来的3小时缩短至1.5小时,沿线惠州、从化、清远等地的珍贵旅游资源相互串联,对促进广东省东、西部区域经济社会协调发展,助力乡村振兴具有重要意义。

  08

  珠海市洪鹤大桥工程

  洪鹤大桥工程是珠海“八横十一纵”主干线之一,是广东省的重点交通工程。大桥路线全长9.654公里,为双向六车道高速公路,主桥采用两座主跨500米的双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成,是目前世界上最大跨度串联式斜拉桥。

  项目于2016年12月28日开工,2020年12月15日通车。

  09

  广东省仁化(湘粤界)至博罗公路

  仁化至信丰段

  广东省仁化至博罗高速公路仁化至新丰段项目是武深高速公路的重要组成部分,项目长约272公里,地处粤北山区,地形地质条件极其复杂。桥隧比高、高墩桥梁数量多、高边坡点多、涉路、涉铁、涉水、涉天然气管道多、特种设备多,火工品用量大。

  武深高速是国家高速公路网规划中G4E的组成部分,也是广东省规划的“九纵五横两环”高速公路主骨架网中“第四纵”的北段工程,其中仁新高速公路作为连接珠江三角洲区域高速公路网的一段,对于增强深圳、香港的辐射带动作用,加快珠江三角洲向北部山区的产业转移,促进区域协调发展具有重要的战略意义。

  国家优质工程奖

  国家优质工程奖设立于1981年,由中国施工企业管理协会组织评选,是工程建设领域设立最早、规格最高,跨行业、跨专业的国家级荣誉,是我国工程建设质量方面的最高荣誉。

  中国建设工程鲁班奖

  “鲁班奖”设立于1987年,由住房和城乡建设部主管,中国建筑业协会组织评选,是中国建筑行业工程质量最高荣誉。该奖项每年评审一次,两年颁奖一次,评选对象为建成投入使用的、工程质量达到国内一流水平的新建工程。



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