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目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇狮子洋大桥西锚碇顺利完成封底
2024-02-29 来源:羊城晚报 


  狮子洋大桥西锚碇航拍。广东交通集团 供图

  狮子洋大桥锚碇分布于珠江东西两侧,由锚碇基础和锚体组成。其中,西锚碇采用外径130米、壁厚1.5米的圆形地连墙以及环形钢筋混凝土内衬支护结构,为目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇,由中交二公局承建。

  “西锚碇是狮子洋大桥的关键性受力构件,起到锚固整座大桥的作用,是全桥的‘定海神针’,它的基础深度达到36米,土石方开挖量达50万方,对于质量管理、施工管理和组织管理的要求极高。”狮子洋通道T7标中交二公局项目经理霍凯荣说道。

  此次西锚碇封底准备充分,首先按图纸对锚碇基底开挖至设计对应岩层及标高、清理基底面,开展盲沟铺设、基底标高测量及联合验槽工作;确保施工条件满足要求后,再进行封底混凝土浇筑。

  在施工过程中,项目依托自动化采集装备、大数据分析、物联网等多项技术融合,研发锚碇数智化孪生平台,实现智能预警,事前消除隐患,为西锚碇安全施工保驾护航,助力项目高质量完成超大超深基坑开挖。

  “目前,狮子洋通道各项工作推进顺利,主塔正在进行承台施工,东西锚碇完成封底,狮子洋大桥钢壳塔首节段将于3月发运,下一步将进入主塔塔柱和锚碇填芯施工,计划在年底主塔塔高建设突破一百米。我们将抓好春季大干机遇,加快科技攻关和智能建造,全力完成今年建设任务!”广东湾区交通建设投资有限公司总工程师张太科表示。



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