日前，从国道219线昭温公路西天山特长隧道施工一线传来捷报，“温宿号”TBM（即硬岩掘进机）单日掘进41米，创下了目前世界上同级别（9米级）、同类型（敞开式＋单护盾双模式TBM）、同类施工方式（仰拱块铺设＋常规支护）的世界最高日进尺纪录。截至目前，已累计完成509米的掘进施工任务。

　　“温宿号”TBM于今年7月3日成功始发，7月30日成功掘进，由中国交建自主研发。该设备开挖直径8．8米，总长235米，总重1800吨，是穿越天山直径最大的TBM，也是目前穿越天山同类级别技术最先进的TBM。西天山特长隧道全长15．7公里，最大埋深2365米，是世界埋深最大的大断面公路隧道、国内首条正穿冰川的一级公路隧道。隧道地处高寒、高纬度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均气温低于零下23摄氏度，隧址区常年被冰雪覆盖。其中，中交一公局集团主要负责隧道出口端8850米以及涵洞40道、桥梁8座、路基工程15．7公里施工任务。

　　结合敞开式TBM同步铺设仰拱块施工模式和国道219线昭温公路地质特点，项目对“温宿号”TBM进行了针对性设计优化；掘进过程中，项目团队充分利用TBM超前优势，推动侧平导洞安全高效掘进，合理开设横通道，增加双主洞工作面，实现了“长隧短打、缩短工期”的目标，确保昭温公路早日通车。

　　国道219线昭苏至温宿公路项目全长232．5公里，是国家“一一三”公路体系的重要组成部分，项目建成通车后，从伊宁至阿克苏将由现在的1710公里缩短至500公里，对于推动南北疆的经济发展、维护新疆社会稳定和长治久安具有重要意义。