雅砻江特大桥效果图
9月26日,由蜀道集团投资建设(蜀道高速集团主导投资、四川省公路院设计和监理、四川路桥承建)的西香高速雅砻江大桥香格里拉岸首桩正式开钻,标志着西香高速的又一控制性工程拉开建设帷幕。
作为西香高速“九大超级工程”之一,雅砻江大桥坐落于四川省凉山彝族自治州盐源县金河镇,横跨长江一级支流雅砻江,连接盐源和西昌两地,是一座全长1482.5米、主跨1200米的双塔单跨钢桁梁悬索桥,索塔采用钢筋混凝土H形框架结构,高度231.2米。针对凉山州地区复杂险峻的地形地质条件,雅砻江大桥在设计过程中,在千米级以上悬索桥主桥上采用高韧性混凝土组合桥面板,属世界首创,同时使用了新型隧道锚钢拱架构造,提高了索塔横向抗震能力的构造措施,显著提升了大桥的抗震性和稳定性。
在雅砻江大桥香格里拉岸首桩所处的陡壁上,部分段岭谷高差大于1000米,局部基岩裸露形成陡坎,坡度约55°至75°,施工难度极大。为了使项目建设更加安全、环保,施工现场采用了旋挖成孔工艺,施工人员使用大型旋挖机分四次逐步扩大孔径直至成孔,有效避免了泥浆通过地质裂缝泄露至雅砻江,防止因建筑施工对自然环境造成的污染。
雅砻江大桥作为通往盐源县的重要通道,是西香高速的重要控制性工程,建成后将结束盐源县不通高速的历史,促进盐源县融入凉山州府西昌市“2小时交通圈”。
延伸阅读:
西香高速起点位于西昌市小庙乡,途经盐源县,止于长柏乡川滇省界处,线路总长233.13公里,隧道131公里/32座,桥梁39公里/131座,桥隧比73.4%。项目跨越3大地质断裂带和7处生态敏感区,控制性工程主要为3座悬索桥、5座10公里级隧道、1座全地下枢纽互通。概算总投资587.38亿元,批复工期6年。
作为四川建设交通强省的重要支撑项目和我国交通强国“十四五”重点项目,西香高速贯穿云、贵、川三省,是西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道,建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史,对完善区域干线公路主骨架网络、改善民族地区交通运输条件、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。