我国独塔钢斜拉桥修建较少。跨径超过lOOm的见下表。主跨和边跨均用钢梁的最大独塔斜拉桥，是广东珠江黄埔二桥北汊桥和杭州湾跨海大桥南航道桥。前者跨径383 +197 +2×62.5(m)，居世界第三位，仅次于跨径408m的俄西伯利亚Ob河桥和跨径407m的乌克兰乌里扬诺夫斯克伏尔加河桥，双索面，钢箱梁高3.5m，宽41m，梁高跨比1/109 0后者跨径100 +160+318( m)，双索面，半漂浮体系，钢箱梁高3.5m．宽37. Im，梁高跨比1/90.9。

　　我国主跨用钢梁、边跨用混凝土梁的最大独塔混合梁斜拉桥，是台湾地区的高屏溪大桥，跨径180m +330m，仅次于跨径368m的德Dusseldorf Flehe桥而居世界第二。单索面，梁为五室箱截面，高3.2m，宽34. Sm，梁高跨比1/103。

　　我国大陆最大的主钢边混凝土梁的独塔斜拉桥，是天津塘沽海河大桥，跨径310m+88m +2×51m，双索面，漂浮体系。梁截面为边箱中板，梁高2.87m，宽23m，梁高跨比1/108。