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十武一级路项目的控制性工程泗河大桥右幅已顺利架通
2022-01-19 来源:秦楚网 

  1月18日,记者从十堰生态滨江新区至武当山一级路(简称“十武一级路”)建设指挥部获悉,十武一级路项目的控制性工程泗河大桥右幅已顺利架通。至此,十武一级路汉十高铁十堰东站至武当山机场(创新路-机场大道)左右幅已全线贯通。这也意味着,十武一级路距离正式通车又近了一步。

  据了解,泗河大桥采用分离式两幅布置,左幅10跨,右幅11跨,桥梁采用40米预制T梁先简支后连续结构,左幅全长403.4米,右幅全长455.2米,全桥共需架设40米T梁168片,最大墩高55.5米。左右幅三处跨路,一处跨河。施工环境复杂,难度大,该大桥属于十武一级路项目的重点控制性工程。

  早在去年12月30日,随着泗河大桥左幅1-3号T梁平稳就位,十武一级路项目泗河大桥左幅就已经顺利架通。在此之后,建设部门一鼓作气,开始了大桥的右幅架设工作。2022年元旦刚刚过完,建设工地便传出“右幅架通”的好消息。

  十堰生态滨江新区至武当山玄岳门一级公路(快速通道)是十堰市“十三五”重点建设的交通项目,起于十堰生态滨江新区,与沧浪大道相接,经茶店、高铁十堰东站、武当山机场、高铁武当山站,终点位于武当山特区玄岳门,与316国道相接。规划全长58公里,主线采用设计时速80公里/小时、路基宽度55米、双向6车道加2条辅道的一级公路标准,配套建设综合管廊、给排水工程、自行车骑行绿道等市政设施,估算投资近百亿元。整个工程划分为郧阳区段、十堰城区段、丹江口段、武当山段共4个区段,按照“统一规划,分段建设,属地管理”原则进行建设。该项目将在十堰市东北部形成一条集疏运大通道,成为十堰市转型发展的第二条轴线,有利于拓展城市发展空间,促进工业和旅游业发展,提升城市品质,进一步巩固十堰市“鄂豫陕渝”毗邻地区中心城市的地位。

  先期开工的十堰城区段主线全长19公里,合同投资额28.4亿元,采用PPP模式建设,分为两个标段,分别由中铁十一局集团、中建国际投资有限公司投资建设。全线通车后,高铁东站至武当山机场之间的路程将缩减至15分钟,极大提升沿线交通运力。



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